Θλίψη, Αγωνία και Προβληματισμός για μια δολοφονία που πλήγωσε βαθιά τη Δημοκρατία μας .

Αυτό που πραγματικά έγινε ήταν δολοφονία. Ένα μικρό παιδί πυροβολήθηκε .Όλη η Ελλάδα οργίστηκε , διαμαρτυρήθηκε ,γέμισε ντροπή ! Άλλοι διαμαρτυρήθηκαν σιωπηλά ,άλλοι έκλαψαν γοερά, ,άλλοι διαμαρτυρήθηκαν συντεταγμένα διαδηλώνοντας στους δρόμους . χιλιάδες νέοι μαθητές φοιτητές διαδήλωσαν ειρηνικά σε όλη τη χώρα. Υπήρξαν και κάποιοι ,αυτή την φορά πολλοί, που εκφράσανε την οργή τους με βία κατά συγκεκριμένων στόχων .
Για μια ακόμα φορά αλλά με μεγαλύτερη ένταση και διάρκεια δόθηκαν μάχες καταστράφηκαν περιουσίες και οδήγησαν σε παράλυση για ώρες , για μέρες ολόκληρες περιοχές σε όλη την χώρα .Κάποιοι που χρόνια παρακολουθούμε χαρακτηρισμένοι ως << γνωστοί-άγνωστοι των Εξαρχείων >> ένα αντάρτικο πόλεων που χθες , προχθές πλήθυνε και με υποδειγματική οργάνωση κτύπησε παντού όλη την Ελλάδα . Το περίεργο, χθες, προχθές ,είδαμε νέους παιδάκια να πυκνώνουν τις τάξεις του και να απολαμβάνουν την βία ,αλλά τα σύμβολά τους . Νέους καλυμμένους με κουκούλες με μαντίλες με σκούφους μέχρι τα μάτια ,να βάζουν φωτιές να κάνουν βανδαλισμούς να λεηλατούν .
Στην Ελλάδα όλες οι γενιές μέχρι σήμερα αισθάνθηκαν στην πλάτη τους τα βαριά χρόνια της ελληνικής ιστορίας .ιδιαίτερα της πολιτικής ιστορίας. Γενιές που είναι υπερήφανες που κρατούν τα ιδανικά τους . Όλες οι γενιές όμως εκτός από το παρελθόν και την ιστορία πρέπει να αισθάνονται την ευθύνη για το μέλλον .
Και εδώ κάποιοι έχουν την ευθύνη . Αυτοί που προγραμματίζουν που διαμορφώνουν δομές ,δεν έχουν φροντίσει να εξελίξουν την λειτουργία τους σύμφωνα με τις απαιτήσεις των καιρών, δεν έχουν γίνει επίκαιροι .Το πολιτικό σύστημα δεν έχει εξελιχθεί δεν δημιουργεί νεωτερισμούς . Η απόσταση του παλιού από το νέο το αναζητούμενο είναι μεγάλη .Και η κατάρρευση αναμενόμενη.
Κατάρρευση η οποία δεν έρχεται χωρίς εντάσεις ,γιατί το παλιό δεν είναι διατεθειμένο να αφήσει εύκολα τα κεκτημένα του και έχει πολλά. Από εκεί προέρχονται τα σημερινά σκάνδαλα ,η διαφθορά ,η ανασφάλεια ,ο χρηματισμός ,η αγωνία για το μέλλον, η ανεργία ,η κατάρρευση των συστημάτων υγείας , η μη αξιοποιήσιμη νεολαία, το αδιάθετο πνευματικό κεφάλαιο..
Το σύστημα αυτό σήμερα δεν έχει δώσει όπως θα όφειλε ,διεξόδους έκφρασης και προοπτικής στην επόμενη γενιά η οποία έχει μπουκώσει και αντιδρά . Δεν έχει δημιουργήσει και δεν είναι ικανό να δώσει λύσεις στα προβλήματα της ανεργίας του περιβάλλοντος και πρέπει να αλλάξει .Πολιτικός δεν είναι αυτός που έχει απλά διαμορφωμένες απόψεις , ο περιχαρακωμένος ,αυτός που απλά επιμένει. Σύγχρονος πολιτικός είναι αυτός που αφουγκράζεται την κοινωνία , που διαβουλεύεται, που υπομένει και επιμένει να βρει λύσεις ,να δοκιμάσει ,είναι ανοικτός στο νέο και διαμορφώνει με τις θέσεις του προτάσεις αφού προβλέψει το επόμενο .
Πρέπει να εγγυηθούμε μια Δημοκρατία που αγωνίζεται για τον άνθρωπο .μια Δημοκρατία που θα ακούει τη γνώμη των νέων που θα δημιουργήσει ξανά την εμπιστοσύνη στους θεσμούς ,που θα εμπνεύσει την σιγουριά για το μέλλον .Που θα μελετάει τα προβλήματα ,και θα είναι έτοιμη να δώσει λύσεις ,χωρίς βία .Μια Δημοκρατία που θα προλαμβάνει τις ακραίες αντιπαραθέσεις . και με δομές που θα κάμουν τον σημερινό Νέο - Νέο τον πολίτη , σύμμαχο και όχι αντίπαλο με το κράτος. Μια δημοκρατία που θα δώσει διέξοδο και δεν θα επιτρέπει στον κατασταλτικό μηχανισμό να αντιδράει με βία .
Πρέπει όλοι να προβληματιστούμε να εργαστούμε ξανά για τη συνοχή της κοινωνίας ,συνοχή που σήμερα έχει χαθεί .Να δώσουμε στην νέα γενιά το χώρο για το όραμα που της ανήκει .

Τηλέμαχος Γαβαλάς

Σπανίζουν στο Νησί μας

Σε μια Ευρώπη με ολοένα εντονότερες οικολογικές ευαισθησίες, Το ποδήλατο αποδεικνύεται η ιδανική λύση για τους δημάρχους που αναζητούν τρόπους αφενός να αποσυμφορήσουν κυκλοφοριακά την πόλη τους, αφετέρου να αποδείξουν την οικολογική καλή τους πίστη.
. Η επιτυχία του Βicing ήταν απρόσμενη .Τα τελευταία χρόνια, προγράμματα όπως το Velib, που εγκαινίασε το 2007 στο Παρίσι ο
δήμαρχος Μπερτράν Ντελανοέ, φυτρώνουν σαν τα μανιτάρια αποκτώντας όλο και περισσότερους οπαδούς: Λυών, Ρεν, Ντύσελντορφ, Βαρκελώνη, Παμπλόνα, και εκατοντάδες άλλες πόλεις έχουν υποκύψει στη γοητεία του ποδηλάτου. Ακόμα και η Ρώμη, μια πόλη με στενά σοκάκια και χαώδη κίνηση, ξεκίνησε πρόσφατα ένα μικρό πιλοτικό πρόγραμμα, το Roma΄n΄Βike.
Μεγάλη είναι και η επιτυχία που γνωρίζουν τα συστήματα ενοικίασης ποδηλάτων .τα οποία προσφέρουν απλή λύση: Με τα χρήματα με τα οποία θα αγόραζαν ένα λεωφορείο, επενδύουν σε έναν στόλο ποδηλάτων. Κατόπιν, στις περισσότερες περιπτώσεις, συνάπτουν συμβόλαια με διαφημιστές οι οποίοι αναλαμβάνουν το στήσιμο και τη συντήρηση του συστήματος σε αντάλλαγμα για την ανάρτηση διαφημίσεων σε χώρους του Δήμου.
(το Παρίσι διαθέτει 20.000 ποδήλατα και 1.450 σταθμούς ενοικίασης, η Βαρκελώνη 6.000 ποδήλατα και 375 σταθμούς) και σωστή τεχνολογική υποστήριξη- με τη βοήθεια των ηλεκτρονικών καρτών που τους χορηγούνται και των αυτοματοποιημένων «σταθμών», οι χρήστες μπορούν να πάρουν και να αφήσουν κάποιο ποδήλατο μέσα σε μερικά δευτερόλεπτα.

Στη Ευρώπη τώρα λένε πως υπάρχουν μόνο δύο είδη δημάρχων: Αυτοί που έχουν σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων και αυτοί που θέλουν να αποκτήσουν
Στην Ελλάδα ,αλλά γιατί να μην πούμε στην Κέρκυρα είμαστε σε άλλο επίπεδο .
Πρώτα πρέπει να αποκτήσουμε δρόμους χωρίς λακκούβες ,μετά αφού απομακρύνουμε τα αυτοκίνητα από τα πεζοδρόμια να τα αποκαταστήσουμε και να τα επεκτείνουμε .Αργότερα οι μελετητές στους νέους δρόμους να προβλέπουν και μικρή λουρίδα για χρήση ποδηλάτων .
{Απαράδεκτο η εθνική Πέλεκα που διαμορφώνεται και ολοκληρώνεται η εθνική Παλαιοκαστρίτσας αλλά και η εθνική Λευκίμης να μην έχουν τέτοια δυνατότητα }.
Και βέβαια στο νέο πολεοδομικό σχέδιο ειδικότερα ειδικά τώρα που ο Δήμος Κερκυραίων ετοιμάζεται για ανάθεση μελέτης σε όλη την έκταση των ορίων του .να προβλέπονται αυτόνομοι ποδηλατοδρόμοι. Όλα αυτά απαιτούν πρώτα από όλα ανθρώπους με σύγχρονο και πρακτικό τρόπο σκέψης ………………
Η εμπειρία όμως λέει ,ότι τέτοιοι άνθρωποι σπανίζουν στο Νησί μας !

Τηλέμαχος Γαβαλάς

Κάτω τα χέρια από τα ΑΕΡΟΠΑΝΟ

Την τελευταία περίοδο η πόλη της Κερκύρας έχει γεμίσει από αεροπανό διαμαρτυρίας .Παλαιότερα το καυτηριάζαμε διαμαρτυρόμαστε ως πολίτες για τα αεροπανό που περιστασιακά αναρτούσαν πολιτιστικοί σύλλογοι για να διαφημίσουν κάποιο πανηγύρι, μια εκδήλωση ,ή για τα αεροπανό με τα οποία πολιτικά κόμματα προπαγάνδιζαν εκδηλώσεις τους .Ο πόλεμος κατά της αφισορρύπανσης και των αεροπανό έφτασε σε σημείο να υπάρχουν κανόνες αποδεκτοί από όλους κατά την διάρκεια των αυτοδιοικητικών και των εθνικών εκλογών.
Σήμερα λοιπόν η κατάσταση έχει αλλάξει .
Η πόλη και τα περίχωρα έχουν γεμίσει αεροπανό . Αεροπανό που περιέχουν συνθήματα διαμαρτυρίας .Αεροπανό με αιτήματα που χρονίζουν .Αεροπανό που δηλώνουν απόγνωση για τα ξεχασμένα .
Τέτοια αεροπανό βλέπεις στην πλατεία εμπρός από την Νομαρχία , στο Λιμάνι ,στον Αεροδρόμιο ,στην εθνική οδό Κέρκυρας Λευκίμης ,στην εθνική οδό Κερκύρας Παλαιοκαστρίτσας ,έχουν περικυκλώσει την Κέρκυρα όπως τα προβλήματα έχουν περικυκλώσει όλους εμάς τους πολίτες .
Περίεργο και αληθινό είναι ότι τα αεροπανό αυτά κανείς δεν τα κατεβάζει.
Η Κέρκυρα και οι Κερκυραίοι βλέπουν σε αυτά την αλήθεια που δεν κρύβεται. .Βλέπουν τον κίνδυνο από τις ακάλυπτες θέσεις σε Νοσοκομεία και σε ευαίσθητες Δημόσιες Υπηρεσίες .Τον κίνδυνο των απολύσεων από τις ανεπιθύμητες ιδιωτικοποιήσεις . Το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας .Βλέπουν αιτήματα χρόνων ,δεκαετιών ,που έχουν μείνει παρά τις υποσχέσεις .ανεκπλήρωτα
Οι Δημότες βλέπουν τα αεροπανό και τα συμπαθούν γιατί τους εκφράζουν. Αυτά διαμαρτύρονται όταν ο χρόνος που έχει μείνει για αγώνες στους σημερινούς ανθρώπους είναι λίγος ,όταν οι φωνές δεν επαρκούν ,όταν η αναξιοπιστία προς όλους και όλα μας έχει πλημμυρήσει .
Κάτω λοιπόν τα χέρια από τα Αεροπανό αφήστε τα να υπάρχουν ,να αγωνίζονται ,να μας θυμίζουν ,να ζουν και να φθείρονται όπως φθειρόμαστε και Εμείς, .Από την αδικία .Από τις ανεκπλήρωτες για τον τόπο μας προσδοκίες. Από την αναμονή και τον χρόνο .





Τηλέμαχος Γαβαλάς

Κέρκυρα - Η κρίση της διαχείρισης των απορριμάτων

Με την εκπνοή του 2008 πρέπει να κλείσουν όλες οι ανεξέλεγκτες χωματερές ,διαφορετικά οι ΟΤΑ που στην γεωγραφική τους περιφέρεια φιλοξενούν χωματερές θα υποστούν μεγάλο χρηματικό πρόστιμο για όσο διάστημα συντηρούν την λειτουργία τους .
Έρευνα της εφημερίδας Καθημερινή έδειξε ότι σε όλη την Ελλάδα υπήρχαν το τέλος του 2007 , 3060 ανεξέλεγκτες χωματερές 19 υπήρχαν στην Κέρκυρα Και βέβαια ενώ το πλήρωμα του χρόνου πλησιάζει κάποιες από αυτές λειτουργούν ακόμα . Η εκμετάλλευση και η λειτουργία κατά τον ερευνητή της εφημερίδας συνεχίζεται για λόγους κερδοσκοπικούς από ιδιώτες πολλαπλών ειδικοτήτων τους οποίους και χαρακτηρίζει Μαφία των σκουπιδιών . Τα ανεξέλεγκτα μπάζα τα πετρελαιοειδή τα νοσοκομειακά απόβλητα για να πέσουν στις χωματερές έχουν την διατίμησή τους .50 Ευρώ για τα πετρελαιοειδή ,30 για τα μπάζα και 70 για τα νοσοκομειακά. Εκτός αυτού τα προβλήματα είναι πλέον εμφανή, υποθήκη των υδάτινων πόρων ,ατμοσφαιρική ρύπανση, διοξίνες στην τροφική αλυσίδα .
Μια ευνομούμενη λοιπόν πολιτεία πρέπει να προχώρηση σε νέες δράσεις .Οι νέες δράσεις όμως ,όπου προχωρούν έχουν προβλήματα υλοποίησης όχι για λόγους οικονομικούς αλλά για κυρίως λόγους κοινωνικούς – με μεγάλες αντιδράσεις πολιτών και συλλόγων .
Στην Κέρκυρα για παράδειγμα έχουμε το Τεμπλόνι και την Λευκίμη .

Και αυτό γιατί κανένας δεν ζητάει τίποτε περισσότερο, από το να ακολουθούνται σε όλα τα στάδια τις διαδικασίας ,οι Ελληνικοί και οι Ευρωπαϊκοί νόμοι .

Όταν οι μελέτες κατευθύνονται ,όταν ο έλεγχος δεν γίνεται ,όταν απουσιάζει το επιστημονικό προσωπικό, όταν η ανακύκλωση είναι ελλιπής, όταν η λείπει το χρονοδιάγραμμα και γενικά απουσιάζει ολοκληρωμένο σχεδίο διαχείρισης. ,.Δημιουργείται τεράστιο πρόβλημα καχυποψίας στους πολίτες, αφού όλοι γνωρίζουν ότι ο χώρος που θα θυσιαστεί για ΧΥΤΑ –ΧΥΤΥ– Χωματερή θα κορεστεί και σε λίγο θα γυρεύουν άλλα νέα παρθένα μέρη για σκουπιδότοπο .
Αυτό συνέβη στο Τεμπλόνι, αυτό φοβούνται ότι θα συμβεί στην Λευκίμη και έτσι σήμερα υπάρχουν αντιδράσεις και αδιέξοδα από τους κατοίκους .Αντιδρούν διαμαρτύρονται ,επιθυμούν και καλά κάνουν ,να σταματήσουν και να μην υπάρξουν νέες δράσεις στην περιοχή τους .
Πρέπει να ομολογήσουμε ότι οι μέχρι σήμερα υποσχέσεις και τα χρονοδιαγράμματα φάνηκαν ψεύτικα και οι διαχειριστές είναι δυστυχώς αναξιόπιστοι και δεν εμπνέουν εμπιστοσύνη .
Σήμερα κύριοι για να μπούμε και στην ουσία πρέπει να μιλάμε για νέους τρόπους διαχείρισης , να μιλάμε για δράσεις και προτάσεις φιλικές με το περιβάλλον ,δράσεις που να αποδίδουν μηδενική ρύπανση, να παράγουν ηλεκτρικό ρεύμα προς εκμετάλλευση ,Co2 εργοστασιακό και εμπορεύσιμο , υλικά για οικοδομές και ενισχυτικά ασφάλτου, νέες θέσεις εργασίας . Ζητάμε επενδυτές που να εξασφαλίζουν τις μελέτες ,την χρηματοδότηση, να έχουν την τεχνογνωσία στην κατασκευή και στην σωστή διαχείριση ενός έργου .
Ή , δράσεις προσωρινές ,που δεν μολύνουν ,δεν ρυπαίνουν που ζητούν μόνο προσωρινούς αποθηκευτικούς χώρους για τα πακετοποιημένα απορρίμματα τα οποία οι βόρειοι ζητούν να αγοράσουν για να τα κάψουν σε εργοστάσια παραγωγής ενέργειας
Τέτοιες δράσεις σήμερα πραγματοποιούνται και μας προκαλούν από την Γερμανία από την Ιταλία από την Σουηδία .
Σήμερα πλέον τα σκουπίδια ανήκουν στο σύγχρονο τρόπο διαχείρισης μιας πόλης που λέγεται ΚΥΚΛΙΚΟΣ ΑΣΤΙΚΟΣ ΜΕΤΑΒΟΛΙΣΜΟΣ. Και εδώ απουσιάζει πλήρως ο ενταφιασμός των απορριμμάτων .
Για παράδειγμα στην Σουηδία το Μάλμε και το Χάμαρμπυ από υποβαθμισμένες με έντονα στοιχεία βιομηχανικής και όχι μόνο ρύπανσης περιοχές ,σε λιγότερο από δέκα χρόνια μετατράπηκαν ,σε περιοχές πράσινης διαβίωσης .Εδώ τα σκουπίδια τοποθετούνται σε υπογειοποιημένα συστήματα διαχωρίζονται τα ανακυκλώσιμα από τα οργανικά. Από την επεξεργασία τους παράγεται ηλεκτρική ενέργεια, διασφαλίζεται η παροχή ζεστού νερού στους κατοίκους και το παραγόμενο βιοαέριο χρησιμοποιείται για οικιακή χρήση ,αλλά και για να κινούνται τα λεωφορεία της περιοχής .
Σήμερα λοιπόν πρέπει να κάνουμε προτάσεις που να είναι σύμφωνες με την Κερκυραϊκή πραγματικότητα και να αποβλέπουν στην μελλοντικά εφικτότερη και άριστη διαχείριση .
Προτείνω: Ως πρώτο στόχο διάλογο με τους κατοίκους της περιοχής και καθορισμό χρονοδιαγράμματος απομάκρυνσης και αποκατάστασης όλων των δράσεων από την περιοχή του Τεμπλονίου
Ταυτόχρονα να ξεκινήσετε α] Έρευνα για την ιδανικότερη λύση διαχείρισης των απορριμμάτων στην κατεύθυνση της ολοκληρωμένης επεξεργασίας και σε καμιά περίπτωση της ταφής .
Μια διαχείριση που με βάση τις αρχές του αστικού μεταβολισμού να αποδίδει ανταποδοτικά στην ίδια την κοινωνία . Ιδιαιτέρα στην περιοχή που θα δεχθεί αυτή την δράση .Ανταποδοτικά όπως ,μείωση των τελών , δωρεάν ύδρευση , θέρμανση και θέσεις απασχόλησης και εργασίας στους κατοίκους της περιοχής .
Και β} μελέτη για εύρεση νέου χώρου ολοκληρωμένης εγκατάστασης διαχείρισης των απορριμμάτων όπως έγινε στην Κρήτη , οι Κρητικοί δεν αρκέστηκαν μετά τον Κουρουπητό στην δημιουργία χώρου ολοκληρωμένης διαχείρισης στα Χανιά , άλλα σε συνεργασία με το πολυτεχνείο Κρήτης προχώρησαν και σε άλλη πιο προχωρημένη μέθοδο για όλη την Κρήτη . Και σήμερα είναι έτοιμοι και για άλλες δράσεις .
Τέλος οι πληροφορίες για τα αποτελέσματα από τις δύο μελέτες, ο τρόπος λειτουργίας ,τα ανταποδοτικά ,ο τρόπος διαχείρισης και οι νέοι τόποι που υποδεικνύονται για εγκατάσταση να ξεφύγουν από τον μέχρι τώρα τρόπο διαχείρισης της επικοινωνίας ,στους κλειστούς χώρους συσκέψεων των Δημάρχων ,αλλά η πληροφορία να βγει στη κοινωνία η οποία είναι και ο τελικός αποδέκτης . Για να υπάρξει η ζητούμενη η κοινωνική συναίνεση .
.

Τηλέμαχος Γαβαλάς

Ο τέταρτος Κερκυραίος Βουλευτής και η κατάρρευση του συστήματος Υγείας .

Ο Δ Αβραμόπουλος επίσημος καλεσμένος ,εκπροσωπώντας την Κυβέρνηση στις εκδηλώσεις της 21η Μαΐου επετείου για την ένωση με την Ελλάδα έλεγε ότι θα είναι από τούδε και στο εξής ο τέταρτος Κερκυραίος Βουλευτής .Τότε οι Κερκυραίοι καρεκλοκένταυροι τον χειροκρότησαν ιδιαίτερα θερμά.
Το Νοσοκομείο μας μπορεί να περιμένει λοιπόν και όχι μόνο.

Από την εφημερίδα καθημερινή της 1ης 11 Νοεμ διάβασα και επισυνάπτω αυτούσιο το πρωτοσέλιδο σχόλιο του Νίκου Ξυδάκη

ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑΚΟ ΚΡΑΧ

Στις 10 Νοεμβρίου παύουν οι εφημερίες των δημοσίων νοσοκομείων .Οι προμηθευτές διακόπτουν τον εφοδιασμό των νοσοκομείων με αναλώσιμα ,λόγω σωρευμένων απλήρωτων οφειλών .Tο Γενικό Νοσοκομείο Νίκαιας που δέχεται όλο το φορτίο των πολυπληθών δυτικών συνοικιών, αδυνατεί να υποδεχθεί ασθενείς καταρρέει .Εξαιτίας της κακοδιοίκησης ,του ελλιπέστατου, προσωπικού ,της οικονομικής ασφυξίας ,μα κυρίως για τί απουσιάζει η πολιτική βούληση .Οι κυβερνώντες δεν έχουν κανένα σχέδιο για την ανόρθωση του ΕΣΥ, ούτε καν για τη διάσωσή του .
Την ίδια στιγμή τα ιδιωτικά θεραπευτήρια επεκτείνονται και σωρεύουν κέρδη, αντλώντας δυνάμεις από τα ασφαλιστικά ταμεία και από το υστέρημα των ασθενών που καταφεύγουν σε αυτά αδυνατώντας να περιμένουν μέρες και μήνες για μια εξέταση η μια απλή επέμβαση ή το τρομερότερο για μια κλίνη εντατικής θεραπείας ‘
Και ο υπουργός Υγείας ;ο εκλεγμένος από τον λαό του ΕΣΥ ,ο ταγμένος να υπερασπίζεται τη δημόσια υγεία ; Ο κ Δ. Αβραμόπουλος ,εκ των μακροβιότερων υπουργών σε αυτή τη θέση ,υπάρχει βεβαίως ,προεδρεύει ,περιφέρεται λαλίστατος και ατσαλάκωτος στα κανάλια χρησμοδότει για το πολιτικό μέλλον του τόπου ....τίποτε άλλο .κατά τα λοιπά ,δηλαδή για την δημόσια υγεία τίποτε ανύπαρκτος .Δεν εμφανίζεται καν στους διαπιστευμένους δημοσιογράφους του υπουργείου του .Την ώρα που απειλείται κραχ στα νοσοκομεία .
Άλλωστε ο κ Αβραμόπουλος δεν ήθελε να παραμείνει στο καυτό υπουργείο Υγείας μετά τις εκλογές - έτσι φημολογείται .Δυστυχώς παρέμεινε .
Και δυστυχώς το δημόσιο νοσοκομείο καταρρέει .Γκρεμίζοντας κάθε νησίδα αξιοπρέπειας γκρεμίζοντας την ισοπολιτεία την κοινωνική δικαιοσύνη την εμπιστοσύνη των πολιτών έναντι του κράτους υποβαθμίζοντας τη ζωή ,αναιρώντας το δικαίωμα στη ζωή.
Για την αποτροπή της αγνώστου εκτάσεως και βάθους κρίσης των τραπεζών το κράτος βρήκε 28 δις ευρώ .
Για το καταρρέον ΕΣΥ πόσα μπορεί να βρει ; Θέλει να τα βρει ;
Τι λέτε κ Αβραμόπουλε ; κ Αλογοσκούφη κ Πρωθυπουργέ ;

Και βέβαια όπως ξέρουμε η Κέρκυρα μέχρι σήμερα δεν έχει νέο Νοσοκομείο για να καταρρεύσει .Έχει όμως εργαζόμενους στο σύστημα υγείας που λειώνουν στις διπλοβάρδιες για να καλύψουν τα κενά και τις ελλείψεις προσωπικού ,έχει πολίτες Έλληνες που οικονομικά αιμορραγούν ξοδεύοντας αφού γίνονται μετανάστες υγείας .Έχει κατοίκους που σβήνουν, αναγκασμένοι να πληρώνουν για την ασφάλιά τους ,που έπρεπε να τους προσφέρεται δωρεάν . Έχει χιλιάδες επισκέπτες από όλο τον κόσμο που βιώνουν τις άθλιες υποδομές υγείας του νομού . Έχει δεκάδες χιλιάδες ασφαλισμένους στα δημόσια ταμία που αναζητούν μάταια τα ανταποδοτικά από τα χρήματα που χρόνια καταβάλουν.

XYTA Γιατί αντιδρά η Κοινωνία ;

Όταν η επιστημονική τεκμηρίωση απουσιάζει .{ Στην Κέρκυρα είναι παρούσα μόνο στα χαρτιά και στις μελέτες .Μέχρι σήμερα ο ΧΥΤΑ εργάζεται με συμβασιούχους εργαζόμενους ,με προγραμματική από την ΑΝΕΔΚ του Δήμου Κερκυραίων .Χωρίς να υπάρχει ούτε ένας εξειδικευμένος τεχνοκράτης –επιστήμονας..}
Όταν οι νόμοι και η νομοθεσία παραβιάζεται .{Οι αδειοδοτήσεις δίνονται και το έργο λειτουργεί επειδή όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς αναφέρονται στην ανάγκη στο αδιέξοδο και όχι στο νόμιμο και το σωστό}.
Όταν η κοινωνία είναι απούσα από τις αποφάσεις .{ π χ στο Δημοτικό συμβούλιο Κερκυραίων το θέμα του ΧΥΤΑ Τεμπλονίου την τελευταία 5ετία συζητήθηκε μόνο δύο φορές και αυτό μετά από πίεση και ανάγκη }.
Οι τοπικές κοινωνίες θα αντιδρούν δεν θα αποδέχονται γιατί έχουν εμπειρίες από το παρελθόν γιατί οι κρατούντες έχουν χάσει την αξιοπιστία τους .Γιατί τελικά η κοινωνία είναι υποχρεωμένη και πρέπει να ακολουθήσει το ένστικτο της

Περισσότερο ή λιγότερο ωφέλιμοι στην τοπική κοινωνία {Συν- Κοινωνία}

Ξεκίνησε η εφαρμογή του Επιχειρησιακού Προγράμματος « Συν-Κοινωνία », σε 348 Δήμους).
Η χρηματοδότηση συνολικού ύψους 40.000.000,00 € κατανέμεται ως εξής:
Για το έτος 2008: 10.000.000,00 €, από πόρους του Υπουργείου Εσωτερικών. Για το έτος 2009: 8.000.000,00 €, από πόρους του Υπουργείου Μεταφορών & Επικοινωνιών.12.000.000,00 €, από τις οριζόντιες δράσεις του «ΘΗΣΕΑ».10.000.000,00 €, από τα τέλη κυκλοφορίας που αποδίδονται στην Τ.Α.
Ειδικά για τα 10.000.000,00 € έτους 2008 Η ΚΕΔΚΕ,, ζητά να καλυφθούν από τις οριζόντιες δράσεις του «ΘΗΣΕΑ» και να μη βαρύνουν τους ΚΑΠ.
Για το Δήμο Κερκυραίων εγκρίθηκαν 255.678 Ευρώ για για το 14μηνο από 1ης Νοε μέχρι 31 Δεκ 2009 .
Το Πρόγραμμα «ΣΥΝ-ΚΟΙΝΩΝΙΑ» στόχο έχει να αποτελέσει μια σημαντική παρέμβαση, να συμβάλλει αποφασιστικά στην τοπική και περιφερειακή ανάπτυξη και στην βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων των δημοτικών διαμερισμάτων , της έδρας των Δήμων, με επιδότηση του εισιτηρίου ,προωθώντας τη προσπελασιμότητα ,την αναβάθμιση και επέκταση των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιακών δικτύων.
Στο πρόγραμμα ΣΥΝ-ΚΟΙΝΩΝΙΑ δίνεται η δυνατότητα μετά τους 14 μήνες, δηλ. η δεύτερη φάση του, να συνεχιστεί μέσω του ΕΣΠΑ.
Η εισήγηση πρόταση το Δημοτικό συμβούλιο Θα συζητήθηκε στο Δημοτικό συμβούλιο Κερκυραίων και ψηφίστηκε {κατά πλειοψηφεία } συνοπτικά περιελάμβανε: Σύμβαση με το ΚΤΕΛ Κέρκυρας για επιδότηση της Γραμμής 7 « Σαρόκο- Δασιά .»Για τους εξείς λόγους Γιατί η γραμμή αντιμετωπίζει μεγάλο βάρος μετακινήσεων ,εξυπηρετεί πρόσβαση σε διοικητικές υπηρεσίες ,η τουριστική κίνηση του κατά τους θερινούς μήνες αυξάνετε αλλά και επειδή η γραμμή 7 έχει επιλεγεί ως πιλοτική γραμμή εφαρμογής έξυπνων στάσεων δηλαδή στάσεων που θα έχουν εκδοτικά μηχανήματα εισιτηρίων τηλεματικής για να ενημερώνουν τον πολίτη για τον εκτιμώμενο χρόνο αναμονής .
Μια επιφανειακή προσέγγιση της πρότασης πιθανόν να αφήσει αρκετούς πολίτες ικανοποιημένους ,αν όμως μπούμε στην ουσία του γεγονότος θα αντιληφθούμε ότι για άλλη μια φορά ο πολίτης εμπαίζεται και μια ακόμα μεγάλη ευκαιρία δεν αξιοποιείται με τον τρόπο που έπρεπε .
Μέχρι χθες διαμαρτυρόμαστε για την ποιότητα των αστικών λεωφορείων, για την αξιοπιστία των συγκοινωνιών, για την έλλειψη διαδρομών ,για την κακή εξυπηρέτηση ,για το έλλειμμα δρομολογίων τις βραδινές ώρες .Για την έλλειψη συνεργασίας σχεδιασμού και εξυπηρέτησης στην περίπτωση δημιουργίας περιφερειακών χώρων στάθμευσης .
Τα 255.678 Ευρώ για την γραμμή νο 7 είναι πολλά χρήματα αντιστοιχούν σε 18.262 ευρώ τον μήνα και 608 ευρώ την ημέρα και όλα αυτά για μια γραμμή{ την οποία όπως έχουμε ακούσει επανειλημμένα είναι κερδοφόρα }. Αυτή βέβαια είναι η καλλίτερη και η πλέον συμφέρουσα πρόταση για την πλευρά του ΚΤΕΛ .
Θα μπορούσαν τα χρήματα της επιδότησης να αξιοποιηθούν καλλίτερα , με προτάσεις που είναι συμφέρουσες για τους δημότες ,συμφέρουσες για την προοπτική και τον σχεδιασμό του Δήμου .
Άλλοι δήμοι στην Ελλάδα θα χρησιμοποιήσουν την επιδότηση για επιχορήγηση του εισιτηρίου {μείωση της τιμής} ,άλλοι για επέκταση των συγκοινωνιών ,άλλοι για δημιουργία δυκτίου μικρών λεωφορείων αποκλείοντας σιγά σιγά το αυτοκίνητο .
Ο Δήμος μας έπρεπε να είχε κάνει έρευνα για τα προβλήματα , για το τι ζητούν οι επισκέπτες , οι πολίτες και να προτείνει ανάλογα .Όχι να αρκεστεί στην πρόταση του ΚΤΕΛ.
Να μελετηθεί η επιχορήγηση δύο επιπλέον γραμμών συγκοινωνίας με αφετηρία το Σαρόκο που να ξεκινούν τις 11 μμ και να λειτουργούν μέχρι τις 6 πμ το πρωί ,η μία να έχει κατεύθυνση το Μαντούκι τις Αλυκές το ξενοδοχείο Παρκ αν κριθεί αναγκαίο το καλοκαίρι την Δασιά και να επιστρέφει από τον ίδιο δρόμο με παράκαμψη το προάστιο του ποταμού και την περιοχή των Καθολικών καλογραιών . Η άλλη με αφετηρία το Σαρόκο θα μπορούσε να κινηθεί προς την Κουλίνα την Αλεπού με επιστροφή από το Αεροδρόμιο το κανόνι τον Ανεμόμυλο. Με αυτόν τον τρόπο θα καλύπταμε με τα χρήματα της επιδότησης το μεγαλύτερο μέρος της πόλης και των προαστίων αλλά και το πιο πιεστικό αίτημα των κατοίκων και των επισκεπτών της πόλης ,την ανάγκη για σύνδεση με αστική συγκοινωνία και μετά την 10η βραδινή .
Να απομακρυνθούν τα μεγάλα λεωφορεία του ΚΤΕΛ από το κέντρο της πόλης στο οποίο μπορεί να οργανωθεί ένα δύκτιο μικρών και ευέλικτων ελάχιστα ρυπογόνων αυτοκινήτων .
Να επιδοτηθεί το πρωινό εισιτήριο από τις 7πμ έως τις 8 και το μεσημεριανό από τις 2μμ έως τις 3 .για να μπορούν οι μαθητές της πόλης οι επαγγελματίες και οι δημόσιοι υπάλληλοι να μετακινούνται δωρεάν και να μην χρησιμοποιούν όσοι θέλουν το αυτοκίνητό τους.
Μπορούν να αναφερθούν και άλλες εφαρμοσμένες προτάσεις μελέτες σε άλλες πόλεις . Στο Δήμο βόλου για παράδειγμα : Θα ενισχυθούν οι αστικές γραμμές για να υπάρχουν ανά δέκα λεπτά δρομολόγια από το Δημοτικό πάρκινγ ,από τα παλιά σφαγεία και από το Πάρκιγκ της οδού Αθηνών με κατεύθυνση το κέντρο της πόλης. Στόχος της δημοτικής αρχής είναι η αποσυμφόρηση του κέντρου της πόλης από τα Ι.Χ. Όσοι θα παρκάρουν τα αυτοκίνητά τους στα δημοτικά πάρκιν, θα μεταφέρονται δωρεάν, με τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ στην πόλη, με την επίδειξη της κάρτας στάθμευσης. Οι υπόλοιποι θα πληρώνουν κανονικά το αντίτιμο του εισιτηρίου. Τα δρομολόγια θα εκτελούνται από τη γραμμή Νο4 ανά δέκα λεπτά κάθε μέρα, εκτός από το απόγευμα του Σαββάτου και την Κυριακή από τις 7.30 το πρωί μέχρι τις 11 το βράδυ.
Αναρωτιέμαι λοιπόν , Εμείς έχουμε άλλη παιδεία ; άλλες απαιτήσεις ; Μήπως μας κυβερνούν άνθρωποι που δεν γνωρίζουν τις ανάγκες ; που δεν ακούν την φωνή των Δημοτών ; Που δεν σκέπτονται τις μελλοντικές απαιτήσεις ;Άνθρωποι πείθονται εύκολα ;
Δεν πάει άλλο πρέπει να αλλάξουμε! Με ωριμότητα να γίνουμε περισσότερο ωφέλιμοι στην τοπική κοινωνία !

Τηλέμαχος Γαβαλάς
Δημοτικός Σύμβουλος

ΝΔ Από εκεί ξεκίνησε το Βατερλό

Από εκεί ξεκίνησε το Βατερλό

Στο50% των ερωτήσεων « Δεν απαντώ – Απάντησα .»
Ούτε ένα βλέμμα αισιόδοξο από τους παριστάμενους .
Καμιά διάθεση για παλαμάκια από τους χειροκροτητές .

Τα χειρότερα έρχονται !

Για το μνημείο της μεραρχίας Agui

Με τις 18-298/7-9-2007 και 19-244/14-7-2008 αποφάσεις του το δημοτικό συμβούλιο Κερκυραιών ενέκρινε την τοποθέτηση μνημείου μετά από δωρεά των αποστράτων της μεραρχίας AGUI της Ιταλίας στον κήπο του Λαού σε θέση που να έχει φόντο το παλαιό φρούριο .
Το γλυπτό αυτό έφτασε με πολεμικό πλοίο στο λιμάνι της Κέρκυρας .
Και τις τρεις φορές που ήλθε το θέμα στο δημοτικό συμβούλιο ψήφισα αρνητικά
Και νιώθω ιδιαίτερα υπερήφανος που ανήκω στους ελάχιστους που μειοψήφησαν
Την πρώτη ήλθε την περίοδο που δήμαρχος ήταν ο Α Μάστορας και πάρθηκε απόφαση για τοποθέτηση αναμνηστικής πλάκας .
Ο ανιστόρητος νεαρός δημοτικός σύμβουλος Λ Κουλούρης πρόεδρος της επιτροπής αισθητικής επανάφερε στο ΔΣ για δεύτερη φορά τον Σεπτ του 2007 πρόταση για μνημείο ,δεσπόζων αυτή την φορά ( σύνθεση με δύο φτερά 3,20μ άνοιγμα και 1,70 ύψος χωρίς την βάση .
Και τρίτη φορά με τον ίδιο εισηγητή τον Ιούλιο του 2008 για λήψη απόφασης χώρου τοποθέτησης. Για την ιστορία ο Δήμαρχος ήταν παρόν και στις δύο σημαντικότατες αποφάσεις που λήφθηκαν επί της δικής του θητείας .
Ενάντια στην τοποθέτηση του γλυπτού ήταν και είναι οι δύο πρώην και επί 6 συνεχόμενες τετραετίες Δήμαρχοι της Κέρκυρας κος Ι Κούρκουλος και Χ Σαρλής
Οι τρεις βουλευτές της Κέρκυρας Ν Δένδιας ,Α Γκερέκου και Μ. Χαραλάμπους .Ιστορικοί και ερευνητές .Εκπρόσωποι αντιστασιακών οργανώσεων .
Άνθρωποι της πολιτικής και του πνεύματος χαρακτήρισαν αρνητικά αυτές τις αποφάσεις του Δ Σ με εκφράσεις μέρος των οποίων παραθέτω .
 Παρεξήγηση η οποία είναι από εθνικής άποψης επικίνδυνη .
 Θέμα εθνικής υποτέλειας.
 Το επίσημο ελληνικό κράτος δεν θα συμμετάσχει.
 Δεν στέλνουμε άγημα σε μνημείο κατακτητών .
 Ας στήσουν οι έφεδροι της μεραρχίας το μνημείο τους στο καθολικό νεκροταφείο της πόλης .
 Οι διχαστικές πρωτοβουλίες σε αντίθεση με τις συμβιβαστικές ποτέ δεν βοήθησαν κανένα λαό στην πρόοδό του .
 Όσοι στήνουν μνημεία κατακτητών φιλούν κατουρημένες ποδιές .
 Χωρίς γνώση των γεγονότων και της τοπικής ιστορίας .
 Μνημείο ντροπής και προσβολής της ιστορίας της Κέρκυρας !!!
Εγώ παραθέτω έτσι απλά το απλούστερο, από τα Κερκυραϊκά ερανίσματα του καθηγητού Δ Καπάδοχου.
Η Κέρκυρα καταλήφθηκε από τους Ιταλούς στις 28-04-1941.Οι Ιταλοί προσπάθησαν να εξιταλήσουν την διοίκηση, απέκοψαν τις δημόσιες υπηρεσίες από την Αθήνα ,’άλλαξαν τη νομοθεσία και ανέθεσαν την πολιτική διοίκηση στο γραφείο πολιτικών υποθέσεων Ιονίων Νήσων με έδρα την Κέρκυρα και επικεφαλής τον Πιέρο Παρίνι άνθρωπο ικανό και ευέλικτο .Τα ελληνικά σώματα ασφαλείας αντικαταστάθηκαν από Ιταλικά ,διωχτήκαν καθηγητές γυμνασίων και δημόσιοι υπάλληλοι .Θεσπίστηκε ιδιαίτερο νόμισμα η ιονική δραχμή και δεν επέτρεπαν στον Ερυθρό σταυρό να φέρει λίγα τρόφιμα για τον πληθυσμό .Στα σχέδιά τους οι Ιταλοί βρήκαν υποστηριχτές σε τρεις ομάδες ,στα μέλη της Ιταλικής παροικίας ,σε μερικούς Μαλτέζους και μερικούς Έλληνες κινούμενους από οικονομικά συμφέροντα ή από μωροφιλοδοξίες .«Αφιέρωμα στην ιστορία της Κερκύρας Αθήνα 2001 σελ 157»
 Ο Δήμαρχος Μικάλεφ τόνισε ότι δεν πρόκειται για μνημείο αλλά για ένα γλυπτό που θα ομορφύνει τον χώρο. «Κερκυραϊκά Νέα 22 Αυγούστου 2008»

Βρε πώς αλλάζουν οι καιροί !!!

Είμαστε τυφλοί και μας φταίνε μόνο οι άλλοι !

Κάτι συμβαίνει σε αυτόν τον τόπο .

Ενώ σχεδόν τίποτα δεν πηγαίνει καλά εμείς κρυβόμαστε πίσω από τους τίτλους από τις καρέκλες .Και όταν κάποιος μας ρωτήσει , κάνουμε και δηλώσεις στα ΜΜΕ.
Σε όλα μας φταίνε οι άλλοι !!!
Κατά τον κο Αντιδήμαρχο ,οι πολίτες φταίνε για την καθαριότητα ,οι πολίτες και οι επισκέπτες για τα σκουπίδια που παράγουν ,για την άσκημη μυρωδιά των απορριμμάτων τους τώρα το καλοκαίρι. Οι πολίτες φταίνε για τους βρώμικους δρόμους ,για τα άθλια από την βρωμιά πεζοδρόμια της πόλης .
Οι πολίτες φταίνε για τους λόφους των απορριμμάτων που συγκεντρώνονται κάθε βράδυ στους πολυσύχναστους δρόμους .Οι επισκέπτες φταίνε για τους μικρούς κάδους των απορριμμάτων που ξεχειλίζουν .Οι πολίτες φταίνε που κάθε βράδυ ξυπνούν από τα μηχανοκίνητα του δήμου που μεταφέρουν απορρίμματα με ιδιαίτερη προσοχή και διακριτικότητα !!!
Κατά τον πρόεδρο της επιτροπής κυκλοφορίας ,οι πολίτες φταίνε για το κυκλοφοριακό κομφούζιο !Φταίνε που κυκλοφορούν με τα αυτοκίνητα τους . Φταίνε που ψάχνουν να βρουν χώρο στάθμευσης και δεν βρίσκουν, φταίνε που δεν μπορούν να μπουν αλλά και ούτε να βγουν από την πόλη .φταίνε που εκνευρίζονται , και πρέπει να ντρέπονται οι επισκέπτες που δηλώνουν ότι «λόγω της ανοργανωσιάς σας Κερκυραίοι δεν θα ξαναέρθουμε ».
Κατά τον άλλο Αντιδήμαρχο άλλοι φταίνε που δεν προχωρούν έργα ,που η Λαϊκή αγορά θα θα θα γίνει ….. κάποτε .Φταίνε που μιλάνε για τους περιφερειακούς χώρους στάθμευσης που δεν έγιναν .Για τους χώρους στάθμευσης με τις έτοιμες χρηματοδοτήσεις όπως στο Κανόνι που δεν προχωράνε .Για το άλσος της Γαρίστας που η δανειοδότηση περιμένει με τις μελέτες έτοιμες .Φταίνε όσοι κάποτε κάνουν κριτική όσοι έχουν διαφορετική άποψη και την λένε .
Μετά τους καταστηματάρχες που εισπράττουν καθημερινά τις κλήσεις με τα πρόστιμα .Οι απλοί νοικοκυραίοι της πόλης απειλούνται με πρόστιμα και οι Δημοτικοί Σύμβουλοι που δεν ανήκουν στην ομάδα της εξουσίας με μηνήσεις .
Την Κυριακή περνούσα από το Κανόνι ώρα δέκα το πρωί γεμάτο από πούλμαν με επισκέπτες μέτρησα 8 πούλμαν και δεκάδες Ι.Χ αυτοκίνητα
Τρελάθηκα όμως από την βρώμα που έβγαζε το βουνό από τα απορρίμματα που ξεχείλιζαν από τους κάδους .Ντράπηκα και έφυγα .Μέτρησα 17 σταθμούς με κάδους απορριμμάτων σε όλη την οδό Ναυσικάς ,έξω από το Χίλτον από το ξενοδοχείο Αρίτη στο Σχολείο στην Μπαράγκα στα συγκροτήματα πολυκατοικιών στου Παμφίλη μέχρι κάτω στην Βίλα Καλαβρέντζου όλοι οι κάδοι τιγκαρισμένοι και να βρομάνε .
Πήγα να αγοράσω εφημερίδα από το Λιμάνι ,στα δικαστήρια το ίδιο σκηνικό στην πλατεία Λεμονιάς χειρότερα .
Εχθες με πήραν τηλέφωνο κάποιοι φίλοι που έρχονταν από το Σιδάρι στην πόλη είχαν φτάσει στο Μαντούκι και κανονίσανε να συναντηθούμε .Μετά από μια ώρα με ξαναπήραν και μου είπαν ότι είναι μπλοκαρισμένοι στη λαϊκή αγορά ξαναγύρισαν και έφτασαν στο σπίτι τους μετά τη μία το βράδυ. Χωρίς να σταματήσουν πουθενά αφού πήγαν μποτιλιαρισμένοι ‘όλο το δρόμο από την Λαϊκή την Νομαρχία τον Φοίνικα την Πάνω και Κάτω πλατεία το Λιμάνι και το Εμπορικό.
Δεν φτάνουν όλα αυτά χθες , άκουγα και το Δήμαρχο στο δελτίο ειδήσεων ό οποίος έλεγε μεταξύ των άλλων ότι « τι παραπονιόμαστε ακριβώς η ίδια κατάσταση ήταν και πέρσι την ίδια εποχή .» αυτά λέμε και εμείς , επειδή και πέρσι είχαμε τον ίδιο Δήμαρχο και την ίδια δημοτική αρχή !
Μετά από αυτά ζητούν και την ανοχή μας και θυμώνουν όταν μιλάμε .
Κύριοι της Δημοτικής αρχής του Δήμου Κερκυραίων ,το καλύτερο για όλους μας είναι ,να ακούτε και να διορθωθείτε !

Τηλέμαχος Γαβαλάς
Δημοτικός Σύμβουλος

Ερώτηση …….. και μετά πρόταση Μομφής .

Ερώτηση πρό ημερησίας διάταξης στο Δημοτικό συμβούλιο Κερκυραίων από τον Τ Γαβαλά
Προς τον Κο Δήμαρχο Κερκυραίων
Κύριε Δήμαρχε σήμερα 30/08 θα συζητηθεί κατ αρχήν το μέλλον της ΑΝΕΔΚ {Αναπτυξιακής Επιχείρησης Δήμου Κερκυραίων }
Ο Δήμος μας έχει δύο μεγάλες επιχειρήσεις την ΑΝΕΔΚ και την ΔΕΥΑΚ
{Δημοτική Επιχείρηση Υδρευσης και Αποχέτευσης }
Η ΔΕΥΑΚ πήρε φέτος ένα μεγάλο δάνειο 1.200.000 Ευρώ έχει κάνει δύο μεγάλες αυξήσεις στα τιμολόγιά της την πρώτη 20% και την δεύτερη 10% παρ όλα αυτά φέτος ήδη χρωστά τις ασφαλιστικές εισφορές στο ΙΚΑ της τάξης των 400000 ευρώ και έχει τιμολόγια απλήρωτα προς τους προμηθευτές της τάξης περίπου 1000000 Ευρώ .
Σας ρωτώ είστε ευχαριστημένος με τον τρόπο διοίκησης της εταιρίας ?
Μήπως με την ευκαιρία την ΑΝΕΔΚ πρέπει σήμερα να συζητήσουμε την πορεία και το μέλλον της ΔΕΥΑΚ ?

Την εμπρηστικού και προκλητικού περιεχομένου απάντηση του Κυρίου Πουλιέζου {προέδρου της ΔΕΥΑΚ } δεν διέκοψε ό Πρόεδρος του Δημοτικού συμβουλίου κυριος Παγκράτης ό οποίος προκάλεσε και την πρόταση Μομφής προς το πρόσωπό του από τον Δημοτικό Σύμβουλο Κύριο Μπούκα. Η πρόταση οποία στηρίχθηκε και από τις άλλες δύο παρατάξεις της μειοψηφίας είχε σκοπό να προστατεύσει την μειοψηφία και το Δημοτικό Συμβούλιο από τέτοια φαινόμενα τα οποία έχουν πολλαπλασιαστεί σε βάρος της μειοψηφίας την τελευταία περίοδο με την ανοχή του Προέδρου και έχουν εκτός των άλλων προκαλέσει την αποχώρηση όλης της μειοψηφίας από το Δημοτικό Συμβούλιο 6 φορές τους τελευταίους 5 μήνες .

Καρνάγια Κέρκυρας

Παράδοση και τεχνογνωσία στα αζήτητα

Ο οργανισμός Λιμένος κέρκυρας χρόνια τώρα έχει βάλει στόχο την Ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη τα καρνάγια της κέρκυρας .
Και τώρα παράλληλα με την ανάπλαση της παραλιακής ζώνης ετοιμάζεται να προχωρήσει και στην έξωση των ναυπιγοξυλουργών .Μια έξωση η οποία όπως αποφάσισαν κρίνεται αναγκαία αφού τα καρνάγια δεν είναι μέσα στον νέο σχεδιασμό του ΟΛΚΕ .
Βέβαια Νομάρχης και Δήμαρχος στα λόγια είναι κοντά στους επαγγελματίες που πλήττονται ,τα σχέδια όμως ,οι νέες επενδύσεις ,οι εργολάβοι δεν μπορούν να περιμένουν .
Από τα Κερκυραϊκά καρνάγια ζουν άμεσα περίπου 20 οικογένειες και αρκετές άλλες έμμεσα
Μηχανικοί ,ηλεκτρολόγοι ,ξυλουργοί .Ιστορία ,παράδοση ,εμπειρία αιώνων η οποία μεταφέρετε από γενιά σε γενιά . Ειδικότερα σε αυτό το επάγγελμα παράδοση και εμπειρία η οποία δεν είναι γραμμένη σε κανένα επιστημονικό πόνημα. Με την απομάκρυνση και αν δεν βρεθεί νέα λύση χάνετε η συνέχεια ενός παραδοσιακού επαγγέλματος από την Κέρκυρα .
Πρέπει να βρεθεί χώρος πρέπει να βρεθεί λύση να υπάρξει συνέχεια στην παράδοση
Σε άλλες περιοχές σε άλλες χώρες θα είχαν δημιουργήσει σχολεία που οι άνθρωποι αυτοί θα δίδασκαν τους επόμενους εδώ κανείς δεν σκέφτεται την επόμενη μέρα κανείς δεν ενδιαφέρεται όχι μόνο για μια παραδοσιακή συντεχνία αλλά ούτε και για μια δραστηριότητα που χωρίς να θεωρείτε οικονομικά ελειματική και θνήσκουσα τομέα που χωρίς να θεωρείται ελλειμματικός καταστρέφεται.
Για τα επακόλουθα μιας τέτοιας οις τακτικής τα ναυτικά μίλα που θα διανύουν οι επαγγελματίες με τα ξύλινα οι ερασιτέχνες με τα ξύλινα μέχρι να βαρεθούν και να τα κόψουν να χαλάσουν τα σκάφη τους και να απομακρυνθούν από την θάλασσα ου θα διανύσουν .
Σίγουρα λοιπόν σε ένα νησί που περιβάλλεται από θάλασσα σε μια πόλη που παραδοσιακά είχε ευαισθησίες και στήριξε την οικονομία της στην θάλασσα οι αρμόδιοι θα έπρεπε να είχαν βρει λύσεις
Σε πολλά μέρη του κόσμου το παραδοσιακό ταιριάζει με το σύγχρονο χρόνο διάλογος και πρόθεση για επίλυση του θέματος χρειάζεται και διάθεση
.Νέα οριοθέτηση λοιπόν στον χώρο .Να ευρεθεί χώρος και για τους ναυπηγοξυλουργούς .Να υλοποιηθούν οι αποφάσεις του Δημοτικού συμβουλίου και οι εξαγγελίες του Νομάρχη εδώ και τώρα .

Άναψε φωτιές ο Μάχος

Άναψε φωτιές ο Μάχος

Έντονες είναι οι αντιδράσεις που έχουν ξεσπάσει από δημοτικούς συμβούλους της πλειοψηφίας με αφορμή πρόσφατες δηλώσεις του δημοτικού συμβούλου Μάχου Γαβαλά ο οποίος άφησε αιχμές για τη μη υλοποίηση των υποσχέσεων της δημοτικής αρχής Σ Μικάλεφ σε αρκετούς τομείς .
Ο Γαβαλάς αρχικά αναφερόμενος στο έργο της Λαϊκής αγοράς είπε ότι το έργο έχει καθυστερήσει αδικαιολόγητα ότι τα σχέδια που ψηφιστήκαν στο Δημοτικό συμβούλιο έχουν αλλάξει και ότι υπάρχει μια επιπλέον μεγάλη οικονομική επιβάρυνση στον Δήμο Κερκυραίων .Ο κ Γαβαλάς αναφέρθηκε στην ανάπλαση του άλσους της Γαρίτσας υποστηρίζοντας ότι παρ όλο το δάνειο που ψηφίστηκε ,ύψους 500 χιλιάδων ευρώ , τα χρήματα πήγαν σε άλλες δράσεις και το σημαντικό αυτό έργο πηγαίνει στις καλένδες .Μίλησε για τους χώρους στάθμευσης στο κανόνι όπου παρ όλες τις ανάγκες τα έργα δεν έχουν ακόμα αρχίσει και ότι τα υπάρχοντα χρήματα από το 3ΚΠΣ κινδυνεύουν να χαθούν .Τέλος αναφέρθηκε στις καταγγελίες των οικολογικών συλλόγων για ψεκασμό του πρασίνου της πόλης με επικίνδυνα φάρμακα ενώ προτάθηκε οικολογικό φάρμακο και μάλιστα δωρεάν αλλά η υπηρεσία πρασίνου δεν το δέχθηκε .
Κερκυραικά Νέα 27/06

Ερωτώ κ Μικάλεφ.

ΕΡΩΤΗΣΗ Προς τον Κύριο Δήμαρχο Κερκυραίων

Κύριε Δήμαρχε την 29η Μάίου 2008 το σύνολο της Κερκυραϊκής κοινωνίας αλλά και όλης της χώρας ,γίναμε μάρτυρες πρωτοφανών επεισοδίων ωμής βίας των ΜΑΤ απέναντι σε απλούς πολίτες – κάτοικους της περιοχής Λευκίμης ,οι οποίοι αγωνίζονται με τον δικό τους τρόπο σθεναρά για την ποιότητα της ζωής τους και για την προστασία του περιβάλλοντος και της περιοχής τους .
Ερωτώ κ Μικάλεφ.
Ως Πρόεδρος του συνδέσμου καθαριότητας και ως Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου προτίθεστε να κάνετε όλες εκείνες ώστε το Δημοτικό Συμβούλιο του Δ Κερκυραίων να αποφασίσει ψήφισμα καταγγελίας των επεισοδίων ,της βίας , αλλά και την συμπαράσταση στην οικογένεια του αθώου θύματος των επεισοδίων ,εκφράζοντας το λαϊκό αίσθημα ,όπως οφείλουμε εξ άλλου να πράξουμε ως εκλεγμένοι εκπρόσωποι τους στην Τοπική Αυτοδιοίκηση .
Ως πρόεδρος του Συνδέσμου Καθαριότητας αλλά και του υπό σύσταση φορέα Διαχείρισης στερεών αποβλήτων Κέρκυρας ,είστε σε θέση να μας κάνετε σαφείς τις προθέσεις σας για τον χρονικό προσδιορισμό χρήσης του ΧΥΤΑ Τεμπλονίου καθώς ο εν λόγω ΧΥΤΑ που βρίσκεται εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου Κερκυραίων θεωρείτε ήδη κορεσμένος και επιβαρύνει την περιοχή .

Τηλέμαχος Γαβαλάς

Τελικά θα φάμε τα Σκουπίδια μας

Η Ανακύκλωση η κομποστοποίηση ,η εναλλακτική διαχείριση απορριμμάτων είναι έννοιες που συζητιόνται όλο και περισσότερο .
Σε πολλούς Δήμους στην Ελλάδα υπάρχει αξιόλογη δράση .
Μπορεί η νομοθεσία για την εναλλακτική διαχείριση των συσκευασιών και άλλων προϊόντων { Ν2939} να έχει τεθεί από το 2001 ,μπορεί οι υποχρεώσεις των συστημάτων εναλλακτικής διαχείρισης για τα χρησιμοποιημένα ελαστικά αυτοκινήτου ,για τα απόβλητα Λιπαντικών ελαίων και των συσκευασιών τους ,για τα απόβλητα Ηλεκτρικού και Ηλεκτρονικού Εξοπλισμού για τα Οχήματα μετά το τέλος της ζωής τους ,για τις Μπαταρίες τους Συσσωρευτές να τρέχουν από το 2003 .Όμως στην Κέρκυρα είχαμε κλεισμένα τα μάτια και τα αυτιά μας απέναντι στην νομοθεσία για την εναλλακτική διαχείριση συσκευασιών.
Σε μια εποχή που η ενημέρωση ,η ευαισθητοποίηση η διαχείριση των απορριμμάτων, σε μια εποχή που τα πιλοτικά προγράμματα δίνουν την θέση τους σε οργανωμένες και επιχορηγούμενες δράσεις .Δράσεις και προγράμματα που εντάσσονται στο πρόγραμμα απασχόληση και επαγγελματική κατάρτιση του Υπουργείου Απασχόλησης και Κοινωνικής προστασίας όπου οι ενέργειες συγχρηματοδοτούνται κατά 75% από το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο. Σε μια εποχή που οι δρόμοι της ανακύκλωσης έχουν ανοίξει και λειτουργούν και αποτελεσματικά. σε μια εποχή που η διαλογή στην πηγή η ανακύκλωση οι τεχνολογίες υψηλής απόδοσης και οι κλειστοί κύκλοι παραγωγής κερδίζουν συνεχώς έδαφος και με εξαιρετικά αποτελέσματα .
Εμείς εδώ στην Κέρκυρα που ζόυμε από τους επισκέπτες και τον οργανωμένο τουρισμό .που σήμερα η αξία του περιβάλλοντος και της κοινωνικής ευημερίας είναι άμεσα συνδεδεμένα και αναγνωρίζονται με οικονομικούς όρους . Εμείς επιμένουμε στην διαχείριση με τον ίδιο τρόπο και με τους ίδιους ανθρώπους που έχουν δημιουργήσει αδιέξοδα . Που έχουν διαιρέσει την κοινωνία .Που έχουν δημιουργήσει συγκρούσεις . που μας οδηγούν στην εύκολη λύση στο να Φάμε τα σκουπίδια μας.
Θα μπορούσαμε όμως να πάμε πιο αξιόπιστα , πιο γρήγορα ,καλύτερα και πιο αποτελεσματικά .

Η Διαχείριση των στερεών αποβλήτων

Το Θέμα της διαχείρισης των στερεών αποβλήτων είναι ένα θέμα που έπρεπε να αντιμετωπιστεί με ιδιαίτερη ευαισθησία με σχεδιασμό και με χρονική προοπτική.
Δεν μπορούμε να φορτώνουμε για πάντα το Τεμπλόνι να επιβαρύνουμε μια περιοχή για την οποία ως Δημοτικό συμβούλιο έπρεπε να δεσμευθεί ότι όλες αυτές οι δράσεις θα είχαν ημερομηνία λήξης
Σήμερα πρέπει να γίνουν μελέτες να εξευρεθούν νέοι χώροι που να πληρούν τις προϋποθέσεις χώροι όπου δεν επηρεάζεται ο υδροφόρος ορίζοντας ,όπου είναι μακριά από τουριστικές και κατοικημένες περιοχές .Να δώσουμε κίνητρα και απασχόλησης και φοροαπαλλαγές .Κίνητρα υποδομών και χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης το οποίο να είναι σύμφωνο με τους κανόνες της αειφόρου ανάπτυξης .Η πλήρης αποκατάσταση με χρονοδιάγραμμα απομάκρυνσης και με κατασκευές. με αθλητικά γήπεδα ,με χώρους περιπάτου ,με παιδότοπους, με δράσεις που θα παραχωρηθούν σε αθλητικούς και περιβαλλοντικούς συλλόγους Θα έπρεπε σήμερα να προγραμματιστούν και να γίνουν ώστε το Τεμπλόνι να αποτελέσει παράδειγμα για τις επόμενες κινήσεις μας .
Μια νέα Αυτοδιοικητική Ανώνυμη Εταιρία στελεχωμένη με το απαραίτητο προσωπικό και τους επιστήμονες περιβάλλοντος θα μπορούσε να λειτουργήσει με ευαισθησία και αποτελεσματικότητα θα είχε όλα αυτά τα περιθώρια και θα ήταν απαλλαγμένη από το κακό παρελθόν και την μέχρι σήμερα ανεπαρκή διαχείριση του ΧΥΤΑ από το σύνδεσμο καθαριότητας ο οποίος θέλει να αλλάξει την ταυτότητά του και να μετατραπεί σε Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων .Ο σύνδεσμος καθαριότητας σήμερα με την διαχείριση του και με τα παρόντα του χαρακτηριστικά μόνο αξιόπιστος φορέας δεν μπορεί να χαρακτηριστεί .
Αλλά η Δημοτική Αρχή διατηρώντας την πάγια τακτική της δεν ακούει τις προτάσεις ,αντίθετα ειρωνεύεται σπιλώνει λειτουργεί ανταγωνιστικά και εγωιστικά .

Η ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΗ ΤΟΤΕ ΚΑΙ ΤΩΡΑ

Η ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΗ ΤΟΤΕ ΚΑΙ ΤΩΡΑ



1864 τα Ιόνια Νησιά ενώνονται με την Ελλάδα . Η Αυλική Κυβέρνηση Μπενιζέλου Ρούφου ψηφίζει τον ΡΝ νόμο της 30ης Ιανουαρίου 1866 << περί εισαγωγής εν Επτανήσω της εν τω λοιπώ Βασιλείω ισχυούσης Νομοθεσίας >> τον περίφημο νόμο για την αφομοίωση ,ο οποίος ήταν ένας νόμος σκοπιμότητας .Οι επικριτές του πολυάριθμοι και οι υπερασπιστές του σημαντικοί .
Εφημερίδες της εποχής άλλες τον χαρακτήριζαν << ως αναγκαίον δια την ολοκλήρωση της εθνικής αποκαταστάσεως >> άλλες ως <<ανομοθέτητος νομοθεσία καταστρεπτική και επάρατος ,αποσκοπούσα να θέση εις αποσύνθεση την Επτάνησον >>
Το νόμο και την αφομοίωση αντιστρατεύονται αρκετοί πολιτικοί και το σύνολο σχεδόν του πνευματικού κόσμου ,από την άλλη πλευρά το κράτος χρησιμοποιεί όλα τα μέσα για να επιβάλει τους νόμους του . Η κρατική προπαγάνδα μέσω του τύπου χαρακτηρίζει όσους αντιστρατεύονται ότι υπηρετούν ανομολόγητους στόχους ,ξένων ίσως συμφερόντων . Η αφομοίωση δίχασε πολιτικούς και αντιστασιακούς {ριζοσπάστες } και τους Αγγλόφιλους {καταχθόνιους }
Το Αφομοιωτικό ζήτημα για περισσότερο από μια δεκαετία έλαβε διαστάσεις απροσδόκητες δημιούργησε κοινωνική αναταραχή και αντιμετωπίστηκε από την κοινωνία των επτανησίων ως πρόβλημα πολιτικό, κοινωνικό και συνειδησιακό.
Όμως ούτε ο Ηλίας Ζερβός Ιακωβάτος που αντιστρατεύτηκε τον Νόμο υπήρξε ποτέ καταχθόνιος ,ούτε οι αδελφοί Χαράλαμπος και Ηλίας Τυπάλδοι Ιακωβάτοι υπηρέτησαν ποτέ την Αγγλική προστασία .
Αντιμέτωποι στο νόμο και στη κατάσταση Κερκυραίοι ,Κεφαλλονίτες και Ζακυνθινοί αποτείνονται στην Ελληνική Κυβέρνηση της Αθήνας με Ψηφίσματα και ενυπόγραφες διαμαρτυρίες προς διόρθωση των κακώς κείμενων .Οι ενέργειες αυτές όμως δεν βρήκαν αποδοχή αλλά κατηγορήθηκαν μάλιστα από πολιτικούς και κοματικούς αντιπάλους για έλλειψη πατριωτισμού.
Ενδεικτικό του κλίματος και των αγώνων της εποχής υπήρξε η γενναία αναφορά του τελευταίου προέδρου του Ιόνιου Κοινοβουλίου και ένθερμου υποστηριχτή της Ένωσης Στέφανου Παδοβά ήδη βουλευτή Κερκύρας στο Ελληνικό Κοινοβούλιο .Η αναφορά αυτή διαμαρτυρία στην ουσία δεν θα αρκεστεί στους τύπους ,αλλά θα συμπληρωθεί και με παραίτηση από το βουλευτικό αξίωμα
Στην παραίτησή του ο μεγάλος Στέφανος Παδοβάς μεταξύ των άλλων αναφέρει
Ο λαός του Ιονίου ,το οποίον η διπλωματία από καιρού συγκαταλέγει εις το πλήθος των ελευθέρων και ανεξαρτήτων λαών της πεπολιτισμένης Ευρώπης ,όσον πατριώτης και γενναιόφρων αν είναι ,απορρίπτει και θέλει απορρίπτει αιωνίως την μοίραν και την ολέθριαν κατάστασιν κατακτημένου λαού ,κατάστασην ασυμβίβαστον προς την ένωσιν εις έν αδιαίρετον Κράτος ,ήτις οφείλει να συνίσταται εις την εμπράγματον και ουχί εικονικήν πλήρη ισότητα και έτι πλέον ουχί εις την ικανοποίησιν των συμφερόντων ή των υλικών αναγκών του μεγαλύτερου αριθμού ……..και καταλήγει


Τολμώ όπως υποβάλω εις την προσοχή και εις τας σκέψεις της Ημετέρας Μεγαλειότητος ,μετά την έκθεσιν των αιτίων ,την ελεεινήν και απέλπιδα κατάστασιν των Ιονίων Πολιτειών ,και ιδιαιτέρως της Κέρκυρας πεποιθώς ότι η ενάσκησις των συνταγματικών δικαιωμάτων της Βασιλείας δύναται να πείση άπαντας ,ότι το σύνταγμα εις την Ελλάδα διοικεί την μοίραν και τα συμφέροντα ουχί μόνον του μεγάλου αριθμού αλλά και του μικρού ,δια την προστασίαν των ιερών αρχών της δικαιοσύνης της ισότητος και της τιμής
Ακόμα ο τότε Νομάρχης Κέρκυρας Δ.Σ.Μαυροκορδάτος εγκαταλείπει την Κέρκυρα υποβάλλοντας στην κυβέρνηση και αυτός την παραίτηση του .
Στην αποχαιρετιστήρια ομιλία του με ευθύνη και σύνεση επισημαίνει και καυτηριάζει τις αδυναμίες και τις αδικίες του συστήματος ,μιλάει για κυβερνητικές ενέργειες που με σύστημα και πνεύμα πορεύονται να εξαρθρώσουν όλη την υπαλληλική πυραμίδα παραλύοντας την διοίκηση μεταξύ άλλων
Παρητήθην διότι ματαίως παρεκάλουν την έγκαιρον λήψην αναγκαιούντων μέτρων ,σχετικών με την οικονομικήν κατάστασην.
Παρητήθην διότι εζήτησα την επανόρθωσιν των δεινών της αφομοιώσεως
Παρητήθην διότι ……


Οι αγώνες του λαού της Επτανήσου δεν είναι λίγοι δεν είναι λίγοι οι Κερκυραίοι και οι Επτανήσιοι πολιτικοί οι οποίοι διεκδίκησαν με πάθος και αγωνίστηκαν κόντρα στο αδηφάγο Αθηνοκεντρικό κράτος ,η Κέρκυρα νιώθει μειωμένη δεν είναι ευχαριστημένη από τους πολιτικούς και τις πολιτικές που στήριξε όλα αυτά τα χρόνια που της έδωσαν το χαρακτηρισμό ως πράσινου πολιτικά νησιού.
Σήμερα μερικά χρόνια και κάποιους μήνες μετά την αλλαγή του Κυβερνητικού σκηνικού τα δείγματα της κυβέρνησης, δεν είναι αυτά που περίμενε ο κόσμος της Κέρκυρας .Η ώρα της περιφέρειας δεν έχει ακόμα φανεί. Η Κέρκυρα συνεχίζει να δίνει πολλά στο κράτος, παίρνει πίσω λίγα η πολιτική του τότε η πολιτική της αφομοίωσης συνεχίζεται για χρόνια σταθερά μέχρις και σήμερα ,Η Κέρκυρα φθίνει .Που είναι οι προεκλογικές υποσχέσεις .
Σήμερα; Η Κέρκυρα τιμάτε για το ιστορικό και πολιτιστικό παρελθόν της και ανήκει στα προστατευόμενα μνημεία της ΟΥΝΕΣΚΟ .Οι δράσεις και το παρόν της εγκυμονούν τους κίνδυνους απένταξης της .Προβλήματα χρόνων έχουν συσσωρευτεί στην Κέρκυρα { Συντήρηση και Ανάδειξη των αρχαιολογικών χώρων .δυνατότητες Υλοποίηση του σχεδίου δράσης και προστασίας της παλιάς πόλης ,Νοσοκομείο ,Δικαστικό μέγαρο , Αεροδρόμιο ,Οδικό δίκτυο , Σχολική στέγη , ΧΥΤΑ , Νερό ,Σύνδεση του νησιωτικού χώρου και Μεταφορές .Χωροταξικό Αθλητικές εγκαταστάσεις , } Οι πόρτες μένουν κλειστές . Η αντιμετώπιση. των Αθηνών είναι εχθρική ,κωφεύουν.
Όλοι οι πολιτικοί του Νησιού έχουν στο στόμα την λέξη διεκδίκηση ,όλοι έχουν ως όραμα την διεκδίκηση των λύσεων, να προσφέρουν στον τόπο τους, με δικές τους προτάσεις να γίνουν έργα . Ας σηκώσουμε τα μανίκια όλοι από όποιον πολιτικό χώρο και όποια πολιτική ομάδα και αν προέρχεται κανείς .
Ας ξεπεραστούν μια φορά οι σκοπιμότητες η Κέρκυρα αγωνιά δεν μπορεί να περιμένει ..

Για την Κέρκυρά τους

Δημοτικό Συμβούλιο Κερκυραίων .Μοναδικό θέμα ,η έκθεση για τη διαδικασία κατάρτισης του επιχειρησιακού Προγράμματος του Δήμου Κερκυραίων . Φαινομενικά αδιάφορο. Ουσιαστικά σημαντικότατο θέμα .
Το επιχειρησιακό πρόγραμμα του Δήμου με απλά λόγια είναι η σύνοψη όλων των προτάσεων των προγραμματισμών των κατευθύνσεων που για χρόνια έχουν καταγραφεί είναι ο Θησαυρός των ιδεών που έχουν κατατεθεί για το παρόν και το μέλλον του Δήμου ένα πρόγραμμα που πρέπει να δοθεί με ρεαλισμό αλλά και με προτεραιότητες .
Δεν είναι τυχαία η αναφορά ότι πρόκειται να ληφθούν υπ όψη οι προτάσεις των παρατάξεων , ενώ στην προεργασία συμβουλεύτηκαν τα προεκλογικά προγράμματα όλων των υποψηφίων .
Όμως για άλλη μια φορά ενώ η Δημοτική αρχή θέλει να χρησιμοποιήσει τα προγράμματά των παρατάξεων γιατί έτσι πρέπει , θέλει να φανεί συναινετική γιατί αυτό επιβάλουν οι ανάγκες και το μέλλον του Δήμου , λειτουργεί όμως και σε αυτή την περίπτωση όπως λειτουργούσε πάντα . Έφτιαξε επιτροπές για τη διαδικασία κατάρτισης .με πολιτικούς και υπηρεσιακούς παράγοντες αλλά απέκλισε όλες τις παρατάξεις από τις επιτροπές που δημιούργησε . Αφού συμπλήρωσε όπως ακούσαμε επτά τόμους με προτάσεις και προγράμματα έρχεται να ρωτήσει και τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης αν συμφωνούν !
Μπράβο τους ,σταθερά και από όλα αποκλεισμένο το 72% της έκφρασης του Κερκυραϊκού λαού . Εμπρός λοιπόν για τη Κέρκυρά τους !

ΑΝΑΒΛΗΘΗΚΕ Η ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΚΕΡΚΥΡΑΙΩΝ

Έλλειμμα Δημοκρατίας στο Δήμο

Ο Δημοτικός Σύμβουλος της παράταξης «ΠΑΚ –ΔΗΜΜΕΤΕΧΩ , Επιστροφή στο Μέλλον Μάχος Γαβαλάς σε δηλώσεις του για την αποχώρηση της αντιπολίτευσης ανέφερε { Σήμερα είχαμε μεταξύ των άλλων δύο ιδιαίτερα σοβαρά θέματα στο Δημοτικό Συμβούλιο .Το ένα θέμα ήταν η τιμολογιακή πολιτική της ΔΕΥΑΚ όπου η εισήγηση που είχαμε στα χέρια μας μιλάει για αύξηση 10% «η δεύτερη σε 15 μήνες μετά το πρώτο σοκ του 20% το 2007» Και δεύτερο η αλλαγή του Οργανισμού εσωτερικής υπηρεσίας του Δήμου Κερκυραίων .Ένας κανονισμός όπου για να συζητηθεί έπρεπε να ήταν παρόντες οι εκπρόσωποι των εργαζομένων , ή οι έγραφες παρατηρήσεις του συνδικαλιστικού τους οργάνου .Ένα κανονισμός αναγκαίος για να υπάρξει πιστοποίηση για να υλοποιήσουμε τα έργα του 4ου ΚΠΣ ,
Επειδή και τα δύο θέματα ήταν ιδιαίτερα σοβαρά και με δεδομένο ένα δημοκρατικό έλλειμμα που σταθερά υπάρχει στο Δήμο Κερκυραίων .‘Έλλειψη ενημέρωσης , δράσεις που ανακοινώνονται χωρίς ποτέ να αποφασίζονται.
Η Αντιπολίτευση αποχώρησε αρνούμενη να γίνει άλλοθι και ανέδειξε ότι η Συμπολίτευση δεν είχε συνοχή και την δυνατότητα να κάνει απαρτία με τους συμβούλους της }.

ΑΙΣΘΗΤΙΚΕΣ ΑΝΑΚΟΛΟΥΘΙΕΣ ΚΑΙ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΕΣ ΔΙΧΡΩΜΙΕΣ

ΑΙΣΘΗΤΙΚΕΣ ΑΝΑΚΟΛΟΥΘΙΕΣ ΚΑΙ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΕΣ ΔΙΧΡΩΜΙΕΣ

–Στο πολυσύχναστο όμορφο κέντρο της πόλης μας , οι φωτογραφίσεις των επισκεπτών είναι πυκνές και συχνές . Φωτογραφίες που μεταφέρουν τις αναμνήσεις από τις διακοπές με πρόσωπα γνωστά φιλικά μέσα σε ένα σκηνικό ανάμνησης από την επίσκεψη στην Κέρκυρα .
Το σκηνικό είναι διαφήμιση που μένει , αλλά και δυσφήμηση όταν δεν είναι καθώς πρέπει .Ορισμένα πράγματα λοιπόν που βγάζουν μάτι πρέπει να προσεχθούν. Δεν αναφέρομαι στους υπερχειλισμένους κάδους σκουπιδιών που ο επισκέπτης αποφεύγει γιατί τους αντιλαμβάνεται με τα μάτια και με μύτη του, αλλά για άλλα περισσότερο μόνιμα και ακίνητα σκηνικά .
Το παλιό έχει την γοητεία του ,το κακότεχνα επισκευασμένο και αναπαλαιωμένο όμως χτυπάει στο μάτι και δημιουργεί κάκιστες εντυπώσεις.
Η αρχαιολογική υπηρεσία ως αρμόδια για την εποπτεία της αισθητικής ακολουθίας της πόλης μας πρέπει να επεμβαίνει ρεαλιστικά και δυναμικά για να πετυχαίνει το ποθητό αισθητικό αποτέλεσμα σύμφωνα με τους νόμους που το ορίζουν .
Προσόψεις σπιτιών που επισκευάζονται πολλές φορές έχουν μεγάλη επιτυχία άλλες φορές ,το αποτέλεσμα είναι θλιβερό προκαλεί και δυσφημίζει .
Φαινόμενα και εικόνες που δεν ταιριάζουν στην πόλη μας πρέπει να αποφεύγονται .Αν η αρχαιολογική υπηρεσία, η οποία πρέπει μετά την έγκριση να εποπτεύει για να διαπιστώσει αν τα εγκεκριμένα είναι και πραγματοποιημένα αδρανεί ,τότε η Δημοτική αρχή πρέπει να επεμβαίνει .Είναι γνωστή όμως για χρόνια τώρα η τακτική της <<άσε τους όλους να κάνουν ότι θέλουν >> και έχει φέρει την πόλη μας σε αυτή την αισθητική κατάντια ..
Έχουμε σαν πόλη το θλιβερό φαινόμενο να δείχνουμε προς όλους τους επισκέπτες μας μια εγκαταλειμμένη πόλη ,σταυροδρόμι λαών και πολιτισμών που παραλάβαμε από τους Βενετσιάνους τους Γάλλους τους Εγγλέζους χωρίς να είμαστε ικανοί να διατηρήσουμε την αισθητική της κληρονομιά ,και σαν νεοέλληνες να τα περιμένουμε όλα από την Αθηναϊκή κεντρική εξουσία και τα ευρωπαϊκά προγράμματα .
Πού είναι η δυναμική της Δημοτικής αρχής να εξασφαλίσει τα ποσά που απαιτούνται για μικροεπεμβάσεις , για αναμόρφωση και ανάπλαση των κοινόχρηστων χώρων που είναι η δυναμική να επιβάλει και να κατευθύνει τους ιδιοκτήτες προς το γενικό καλό και το όφελος της πόλης μας .
Ας μην ψάξουμε πολύ .Κάποιοι πρέπει να βγουν από τα γραφεία τους και να κοιτάξουν για λίγο γύρω από το Δημαρχείο της πόλης ,με το κριτικό βλέμμα του Δημοτικού άρχοντα που αγαπάει την πόλη .Τι περιμένουν , να τα φωτογραφίζουν και να μας κράζουν οι Έλληνες και οι Ξένοι επισκέπτες ;

Με σεβασμό στο Περιβάλλον

Αρκετά χρόνια πριν τα Ηνωμένα Έθνη ανέλαβαν δράση δίνοντας έμφαση για τα θέματα περιβάλλοντος και τα θέματα υγείας . Προβλήματα που απασχολούν τον πλανήτη όπως η αλλαγή κλίματος ,η προστασία της βιολογικής ποικιλίας , η προστασία των υδάτινων πόρων , η ατμοσφαιρική ρύπανση ,όξινη βροχή απασχολούν όλο και περισσότερο τους Νοήμονες της γης
H Αειφόρος ανάπτυξη είναι μια έννοια κλειδί και με λίγα λόγια σημαίνει τον αγώνα για τη βελτίωση της ποιότητας της διαβίωσης του ανθρώπου εντός των πόλεων, αλλά και γενικά πάνω στον πλανήτη, λαμβάνοντας υπόψιν τις δυνατότητες που προσφέρουν τα οικοσυστήματα, και το σημερινό περιβάλλον για ανάπτυξη, μια ανάπτυξη όμως η οποία δεν θα εμποδίζει τη μελλοντική δυνατότητα των επόμενων γενεών να εκπληρώσουν τις δικές τους ανάγκες.
Οι τοπικές αυτοδιοικήσεις και ιδιαίτερα οι Δήμοι σε όλον το κόσμο έχουν αρχίσει από χρόνια τώρα προγράμματα ενημέρωσης των πολιτών και κοινές ενέργειες .Προσαρμόζουν τις δράσεις τους να είναι φιλικές προς το περιβάλλον εκμεταλλεύονται την επιστήμη κάνουν περιβαλλοντικά σχέδια και μελέτες ,προγραμματίζουν και δίνουν βιώσιμες απαντήσεις με σεβασμό στον σημερινό πολίτη αλλά και με την σκέψη πάντα στις επόμενες γενιές και στο περιβάλλον .
Το νερό το πλέον πολύτιμο και από τα πλέον τρωτά στοιχεία. ήταν και είναι μέσα στις πρώτες προτεραιότητες της ανθρώπινης κοινωνίας .Με τις δυνατότητες της Ευρωπαϊκής πολιτικής για το περιβάλλον τα τελευταία χρόνια έχει γίνει μεγάλη πρόοδος στην μείωση της ρύπανσης του νερού από τα βιομηχανικά απόβλητα και τα αστικά λύματα , αλλά πρέπει να γίνουν ακόμα πολλά περισσότερα
Στατιστικές λένε ότι στις παραλίες της Ευρωπαϊκής ένωσης κάθε χρόνο πάνω από 2 εκατομμύρια λουόμενοι προσβάλλονται από λοιμώξεις και ότι τα ποσοστά νιτρικών αλάτων και φυτοφαρμάκων στον υδροφόρο ορίζοντα υπερβαίνουν τα όρια που έχει θέσει η κοινότητα για το πόσιμο νερό στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρωπαϊκής Ηπείρου .Μέσα από τα ταμεία συνοχής εκατομμύρια εύρο έχουν εισρεύσει στην πατρίδα μας .Βιολογικοί καθαρισμοί μονάδες επεξεργασίας λυμάτων και υγρών αποβλήτων έχουν κατασκευαστεί και συνεχίζουν να κατασκευάζονται επιχορηγούμενοι.
Η Κέρκυρα ακόμα και σήμερα είναι μια μεγάλη εργολαβία από τα χρηματοδοτούμενα από την Ευρωπαϊκή Ένωση έργα της ΔΕΥΑΚ.
Στόχος της Ευρωπαϊκής ένωσης είναι να επιτευχθεί η καλή κατάσταση του νερού ως το τέλος του 2010 .Υπάρχει έντονο ενδιαφέρον στην προστασία της ποιότητας του νερού και στον έλεγχο των ουσιών που ρυπαίνουν τους υδάτινους πόρους .Η Ευρωπαϊκή Ένωση χρηματοδοτώντας με συνεργάτη- τελικό αποδέκτη την τοπική αυτοδιοίκηση επεμβαίνει στη διαχείριση του νερού αλλά και στις λεκάνες απορροής χειμάρρων και ποταμών. Την ενδιαφέρει το κόστος παροχής και η διατήρηση της υψηλής ποιότητας και η ασφάλεια στο σύστημα ύδρευσης. Την ενδιαφέρει και δίνει προτεραιότητα σε προγράμματα νέων και βελτιωμένων συστημάτων ύδρευσης .
Θεωρεί ότι το παράκτιο και θαλάσσιο περιβάλλον είναι εξ ίσου σημαντικό με το πόσιμο νερό. Ο μισός πληθυσμός πληθυσμός της Ευρωπαϊκής ένωσης ζει σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 50 χιλιόμετρα από τις ακτές .και το παράκτιο περιβάλλον απειλείται από την ανεξέλεγκτη αστυφιλία και την τουριστική ανάπτυξη.
Με δεδομένο το ενδιαφέρον έχει προχωρήσει σε διεθνείς συμβάσεις για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και με οδηγίες δυναμώνει τον έλεγχο της ρύπανσης που προκαλείται .
Κάποιοι όμως επιμένουν .Κάποιοι και ντροπή τους δεν σέβονται τους κανόνες και τις οδηγίες ,κάποιοι έχουν κλείσει τα αυτιά τους στις διαμαρτυρίες των πολιτών .
Παρεμβάσεις στην Κέρκυρα γίνονται όμως ακόμα δεν είναι αυτές που θέλουμε, και δεν είναι λίγοι οι ανεγκέφαλοι οι ασυνείδητοι αγνοώντας τα πάντα συνεχίζουν να διοχετεύουν τα λύματα ανεξέλεγκτα . Εν έτος 2008 δεν έχει λυθεί το πρόβλημα της μούργας των ελαιοτριβείων .Ακόμα και ο Δήμος Κερκυραίων κάθε λίγο και λιγάκι αφήνει τα λύματα να περνούν από τους παλαιούς αγωγούς στην θάλασσα στην Γαρίτσα και στο Λιμάνι .
Σεβασμός και Προσοχή λοιπόν Ανεγκέφαλοι .Στο καθαρό περιβάλλον στηρίζεται το μέλλον μας ,αλλά και σήμερα όλη η τουριστική οικονομία του Νησιού μας .

Η ατζέντα των διεκδικήσεων στην Κέρκυρα

Η ατζέντα των διεκδικήσεων στην Κέρκυρα

Ευρωπαϊκές μεγάλες πόλεις είναι οι πόλεις με πληθυσμό άνω των 250.000 κατοίκων. Μεσαίες πόλεις είναι οι πόλεις που έχουν από 100.000 χιλιάδες κατοίκους μέχρις 250.000 χιλιάδες και μικρές πόλεις είναι οι πόλεις που συγκεντρώνουν αριθμό μέχρις 100.000. Βέβαια με τα ελληνικά δεδομένα όπου εκτός από τα δύο κέντρα την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη μόνο τέσσερις πόλεις πλησιάζουν αριθμητικά τους 100.000 Χιλιάδες κατοίκους η Πάτρα η Λάρισα ο Βόλος και τα Ιωάννινα .
Η Κέρκυρα ανήκει με τα Ελληνικά δεδομένα στις μικρές μεσαίες πόλεις .
Οι μεγάλες πόλεις δεν μπορούν να αναπτυχθούν περισσότερο εξαιτίας των περιβαλλοντικών και κοινωνικών προβλημάτων στα οποία δύσκολα μπορούν να αντεπεξέλθουν ενώ από την άλλη οι μικρές πόλεις , με ιδιαίτερα φιλικό για τον πολίτη περιβάλλον, πολλές φορές συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα μεγάλων πόλεων
Οι μικρές πόλεις προσφέρουν άμεσα την δυνατότητα διαχείρισης και παρακολούθησης των τοπικών προγραμμάτων και προσφέρουν νέες βάσεις για την αναζήτηση της αστικής βιωσιμότητας εξαιτίας της στενής σχέσης με το περιβάλλον και της ταύτισης των κατοίκων με την πόλη τους .
Διαρκώς αυξανόμενες είναι οι προοπτικές ανάπτυξης για τις μεσαίου μεγέθους πόλεις τις μικρές μεγάλες πόλεις όπως ονομάζονται .Τα ιδανικά χαρακτηριστικά των μικρών πόλεων για να έχουν μια αυτόνομη οργάνωση με σταθερή ανάπτυξη είναι .
 Οι μικρές μονάδες παραγωγής
 Το ευέλικτο ανθρώπινο δυναμικό με την υψηλού επιπέδου κατάρτιση
 Η αποκεντρωτική διαχείριση
 Η σύνδεση με τις πιο δυναμικές περιοχές τις Ευρώπης
 Η προστασία του περιβάλλοντος.
 Η Πολιτιστική προβολή
 Η Υγεία καιη ασφάλεια στον πολίτη .
 Η πρόσβαση στην έρευνα και η εφαρμογή και στις νέες τεχνολογίες .

Γνωστά είναι τα χαρακτηριστικά της Κέρκυρας !
Αυτό που είναι ιδιαίτερα γνωστό όμως και μας κάνει σκυθρωπούς και απαισιόδοξους είναι το ότι η Τοπική Πολιτική Ηγεσία βρίσκεται ιδιαίτερα νυχτωμένη και τα παραπάνω ζητούμενα πολύ σπάνια εμφανίζονται στην ατζέντα των τοπικών διεκδικήσεων .

Γαλάζιες Σημαίες

Χρυσές ακτές Γαλάζιες σημαίες

Την Δεύτερη θέση ανάμεσα σε 36 χώρες κέρδισε η Ελλάδα πέρσι σε παραλίες με γαλάζιες σημαίες .Περισσότερες από κάθε άλλη χρονιά είναι ελληνικές ακτές {378} που κέρδισαν αυτή την διάκριση, δηλαδή 5 περισσότερες από πέρυσι φέροντας την Ελλάδα στη Δεύτερη θέση μετά την Ισπανία ,ανάμεσα σε 36 χώρες της Ευρώπης ,της Αφρικής της βόρειας κεντρικής και νότιας Αμερικής και της Ωκεανίας .
Οι νομοί της χώρας μας με τις περισσότερες γαλάζιες σημαίες
το 2006 [για το 2007 τα αποτελέσματα δεν έχουν βγει ακόμη ]ήταν τα Δωδεκάνησα {48 παραλίες} η Χαλκιδική {31 } το Λασίθι {31 }η Κέρκυρα {29} οι Κυκλάδες {24} η Μαγνησία {19} και ακολουθούν και άλλοι νομοί
Η ακτή που κερδίζει γαλάζια σημαία την διατηρεί για μία χρονιά και πρέπει να αποδεικνύει κάθε χρόνο ότι την αξίζει γι αυτό στις 378 ακτές που βραβεύτηκαν οι 31 είναι νέες ενώ από τις παλαιές 26 δεν κατάφεραν να ξαναπάρουν σημαία .
Για να κερδίσει μια ακτή τη γαλάζια σημαία πρέπει να εκπληρώσει 27 αυστηρά κριτήρια που αφορούν την καθαρότητα Θάλασσας και ακτής την καλή οργάνωση την ασφάλεια των επισκεπτών την περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση και την ενεργό προστασία της φύσης στην ακτή και στον παράκτιο χώρο
Μέλη του ιδρύματος Περιβαλλοντικής εκπαίδευσης {F.E.E.}και του ταμείου προστασίας για την φύση{W.W.F} ελέγχουν εάν τηρούνται τα κριτήρια του προγράμματος και επισημαίνουν τυχόν προβλήματα ή παραλήψεις .Σε περίπτωση ελλείψεων είναι δυνατόν να υποσταλθεί η Γαλάζια σημαία προσωρινά ή οριστικά .
Στην Κέρκυρα οι Δήμοι Εσπερίων και Κασιώπης με 5 σημαίες βρίσκονται μέσα στους 10 δήμους με τις περισσότερες βραβευμένες ακτές στην Ελλάδα .
Bέβαια δεν σημαίνει εάν μια παραλία δεν έχει γαλάζια σημαία δεν έχει και καθαρά νερά η Ελλάδα και η Κέρκυρα είναι γεμάτη με ερημικές και πεντακάθαρες παραλίες αλλά εδώ όπως είπαμε τα κριτήρια συμπεριλαμβάνουν την τουριστική οργάνωση την ασφάλεια των επισκεπτών την καθαριότητα της ακτής και την περιβαλλοντική προστασία .

ΤΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΧΡΗΣΤΑ

Στην χώρα μας κάθε χρόνο παράγονται 400 κιλά σκουπιδιών ανά κάτοικο που καταλήγουν στις περίπου 2500 νόμιμες ή παράνομες χωματερές .
Το ζήτημα της ανακύκλωσης θα μείωνε σημαντικά το τεράστιο όγκο απορριμμάτων Όμως για την ανακύκλωση ελάχιστα πράγματα γίνονται στη χώρα μας όσον αφορά τη την ενημέρωση και τη διαφώτιση του πολίτη .
Το θέμα πρέπει φυσικά να ξεκινήσει από τα σχολεία με έντονο και προγραμματισμένο τρόπο και να προχωρήσει με ενημέρωση των πολιτών στις γειτονιές και στους χώρους εργασίας. Στα σχολεία βέβαια γίνονται αραιά που και πού ομιλίες στα πλαίσια της περιβαλλοντικής εκπαίδευσης οι οποίες δεν φτάνουν .
Ο Έλληνας δεν φαίνεται διατεθειμένος και πρόθυμος να πεισθεί ότι το κουτάκι του αναψυκτικού οι εφημερίδες του τα παλιά μπουκάλια από πλαστικό ή από γυαλί ακόμη και τα βιβλία που τα παιδιά πετούν κάθε καλοκαίρι στα σκαλοπάτια του σχολείου τους όταν τελειώνουν οι εξετάσεις είναι χρήσιμα ως ανακυκλώσιμα αγαθά – για να μην αναφέρουμε τις μπαταρίες ,τους παλαιούς καταλύτες αυτοκινήτων , την ξυλεία ή το αλουμίνιο που πετάγεται αλλά και τα υλικά που πηγαίνουν στα άχρηστα όταν ανανεώνεται ένα κτήριο .Όλα αυτά σήμερα είναι σκουπίδια όμως είναι χρήσιμα αντικείμενα για ένα κράτος που λειτουργεί σωστά ,νοικοκυρεμένα και έχει μάθει τους πολίτες του να σκέπτονται με αυτόν τον τρόπο .Για έναν δήμο για μια κοινωνία που θέλει και σέβεται τον εαυτό της, έτσι ,προς το παρόν ,βρισκόμαστε πολύ μακριά από αυτόν το στόχο.
Βέβαια σε αντίθεση με εμάς σε ολόκληρη την Ευρώπη τα απόβλητα άρχισαν να θεωρούνται πολύτιμος πόρος και πολλές πόλεις αναλαμβάνουν πρωτοποριακή δράση στον τομέα της διαχείρισης αποβλήτων .Στην Πάρμα της Ιταλίας για παράδειγμα η δημόσια εταιρία αποκομιδής απορριμμάτων δραστηριοποιήθηκε στην οργάνωση της συλλογής διαφόρων υλικών {χαρτιού το 1975 –γυαλιού το 1978 δοχείων αλουμινίου το 1983 και μπαταριών το 1985} οι φοιτητές συνεργάσθηκαν στη συλλογή δοχείων αλουμινίου ,ενώ σε μια εκστρατεία για την ανακύκλωση του χαρτιού η εταιρία χρησιμοποίησε το σύνθημα <<με τα κέρδη να φτιάξουμε έναν παιδικό σταθμό >>
Το τελευταίο πρόγραμμα της συγκεκριμένης πόλης <<φιλικό πλαστικό >> επιδιώκει να μετατρέψει τα πλαστικά απόβλητα σε δομικά υλικά .Επίσης ιδρύθηκε μια εταιρία για την ανακύκλωση ετερογενών πλαστικών η οποία το 2o/εξάμηνο του 1987 συνέλεγε τέσσερις τόνους πλαστικού το μήνα ενώ το 1993 έφτασε τους 60 τόνους πλαστικού το μήνα .
Επιτέλους είναι κρίμα για την Κέρκυρα η μη παραγωγή πολιτικής ,η αδράνεια της Κυβερνητικής μηχανής ,η απουσία οικολογικής συνείδησης από τον Δήμο .Κάποτε πρέπει να τελειώσουν δεν μπορούμε να κοροϊδεύουμε όλο τον κόσμο και για πάντα .