Σπανίζουν στο Νησί μας

Σε μια Ευρώπη με ολοένα εντονότερες οικολογικές ευαισθησίες, Το ποδήλατο αποδεικνύεται η ιδανική λύση για τους δημάρχους που αναζητούν τρόπους αφενός να αποσυμφορήσουν κυκλοφοριακά την πόλη τους, αφετέρου να αποδείξουν την οικολογική καλή τους πίστη.
. Η επιτυχία του Βicing ήταν απρόσμενη .Τα τελευταία χρόνια, προγράμματα όπως το Velib, που εγκαινίασε το 2007 στο Παρίσι ο
δήμαρχος Μπερτράν Ντελανοέ, φυτρώνουν σαν τα μανιτάρια αποκτώντας όλο και περισσότερους οπαδούς: Λυών, Ρεν, Ντύσελντορφ, Βαρκελώνη, Παμπλόνα, και εκατοντάδες άλλες πόλεις έχουν υποκύψει στη γοητεία του ποδηλάτου. Ακόμα και η Ρώμη, μια πόλη με στενά σοκάκια και χαώδη κίνηση, ξεκίνησε πρόσφατα ένα μικρό πιλοτικό πρόγραμμα, το Roma΄n΄Βike.
Μεγάλη είναι και η επιτυχία που γνωρίζουν τα συστήματα ενοικίασης ποδηλάτων .τα οποία προσφέρουν απλή λύση: Με τα χρήματα με τα οποία θα αγόραζαν ένα λεωφορείο, επενδύουν σε έναν στόλο ποδηλάτων. Κατόπιν, στις περισσότερες περιπτώσεις, συνάπτουν συμβόλαια με διαφημιστές οι οποίοι αναλαμβάνουν το στήσιμο και τη συντήρηση του συστήματος σε αντάλλαγμα για την ανάρτηση διαφημίσεων σε χώρους του Δήμου.
(το Παρίσι διαθέτει 20.000 ποδήλατα και 1.450 σταθμούς ενοικίασης, η Βαρκελώνη 6.000 ποδήλατα και 375 σταθμούς) και σωστή τεχνολογική υποστήριξη- με τη βοήθεια των ηλεκτρονικών καρτών που τους χορηγούνται και των αυτοματοποιημένων «σταθμών», οι χρήστες μπορούν να πάρουν και να αφήσουν κάποιο ποδήλατο μέσα σε μερικά δευτερόλεπτα.

Στη Ευρώπη τώρα λένε πως υπάρχουν μόνο δύο είδη δημάρχων: Αυτοί που έχουν σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων και αυτοί που θέλουν να αποκτήσουν
Στην Ελλάδα ,αλλά γιατί να μην πούμε στην Κέρκυρα είμαστε σε άλλο επίπεδο .
Πρώτα πρέπει να αποκτήσουμε δρόμους χωρίς λακκούβες ,μετά αφού απομακρύνουμε τα αυτοκίνητα από τα πεζοδρόμια να τα αποκαταστήσουμε και να τα επεκτείνουμε .Αργότερα οι μελετητές στους νέους δρόμους να προβλέπουν και μικρή λουρίδα για χρήση ποδηλάτων .
{Απαράδεκτο η εθνική Πέλεκα που διαμορφώνεται και ολοκληρώνεται η εθνική Παλαιοκαστρίτσας αλλά και η εθνική Λευκίμης να μην έχουν τέτοια δυνατότητα }.
Και βέβαια στο νέο πολεοδομικό σχέδιο ειδικότερα ειδικά τώρα που ο Δήμος Κερκυραίων ετοιμάζεται για ανάθεση μελέτης σε όλη την έκταση των ορίων του .να προβλέπονται αυτόνομοι ποδηλατοδρόμοι. Όλα αυτά απαιτούν πρώτα από όλα ανθρώπους με σύγχρονο και πρακτικό τρόπο σκέψης ………………
Η εμπειρία όμως λέει ,ότι τέτοιοι άνθρωποι σπανίζουν στο Νησί μας !

Τηλέμαχος Γαβαλάς

Κάτω τα χέρια από τα ΑΕΡΟΠΑΝΟ

Την τελευταία περίοδο η πόλη της Κερκύρας έχει γεμίσει από αεροπανό διαμαρτυρίας .Παλαιότερα το καυτηριάζαμε διαμαρτυρόμαστε ως πολίτες για τα αεροπανό που περιστασιακά αναρτούσαν πολιτιστικοί σύλλογοι για να διαφημίσουν κάποιο πανηγύρι, μια εκδήλωση ,ή για τα αεροπανό με τα οποία πολιτικά κόμματα προπαγάνδιζαν εκδηλώσεις τους .Ο πόλεμος κατά της αφισορρύπανσης και των αεροπανό έφτασε σε σημείο να υπάρχουν κανόνες αποδεκτοί από όλους κατά την διάρκεια των αυτοδιοικητικών και των εθνικών εκλογών.
Σήμερα λοιπόν η κατάσταση έχει αλλάξει .
Η πόλη και τα περίχωρα έχουν γεμίσει αεροπανό . Αεροπανό που περιέχουν συνθήματα διαμαρτυρίας .Αεροπανό με αιτήματα που χρονίζουν .Αεροπανό που δηλώνουν απόγνωση για τα ξεχασμένα .
Τέτοια αεροπανό βλέπεις στην πλατεία εμπρός από την Νομαρχία , στο Λιμάνι ,στον Αεροδρόμιο ,στην εθνική οδό Κέρκυρας Λευκίμης ,στην εθνική οδό Κερκύρας Παλαιοκαστρίτσας ,έχουν περικυκλώσει την Κέρκυρα όπως τα προβλήματα έχουν περικυκλώσει όλους εμάς τους πολίτες .
Περίεργο και αληθινό είναι ότι τα αεροπανό αυτά κανείς δεν τα κατεβάζει.
Η Κέρκυρα και οι Κερκυραίοι βλέπουν σε αυτά την αλήθεια που δεν κρύβεται. .Βλέπουν τον κίνδυνο από τις ακάλυπτες θέσεις σε Νοσοκομεία και σε ευαίσθητες Δημόσιες Υπηρεσίες .Τον κίνδυνο των απολύσεων από τις ανεπιθύμητες ιδιωτικοποιήσεις . Το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας .Βλέπουν αιτήματα χρόνων ,δεκαετιών ,που έχουν μείνει παρά τις υποσχέσεις .ανεκπλήρωτα
Οι Δημότες βλέπουν τα αεροπανό και τα συμπαθούν γιατί τους εκφράζουν. Αυτά διαμαρτύρονται όταν ο χρόνος που έχει μείνει για αγώνες στους σημερινούς ανθρώπους είναι λίγος ,όταν οι φωνές δεν επαρκούν ,όταν η αναξιοπιστία προς όλους και όλα μας έχει πλημμυρήσει .
Κάτω λοιπόν τα χέρια από τα Αεροπανό αφήστε τα να υπάρχουν ,να αγωνίζονται ,να μας θυμίζουν ,να ζουν και να φθείρονται όπως φθειρόμαστε και Εμείς, .Από την αδικία .Από τις ανεκπλήρωτες για τον τόπο μας προσδοκίες. Από την αναμονή και τον χρόνο .





Τηλέμαχος Γαβαλάς

Κέρκυρα - Η κρίση της διαχείρισης των απορριμάτων

Με την εκπνοή του 2008 πρέπει να κλείσουν όλες οι ανεξέλεγκτες χωματερές ,διαφορετικά οι ΟΤΑ που στην γεωγραφική τους περιφέρεια φιλοξενούν χωματερές θα υποστούν μεγάλο χρηματικό πρόστιμο για όσο διάστημα συντηρούν την λειτουργία τους .
Έρευνα της εφημερίδας Καθημερινή έδειξε ότι σε όλη την Ελλάδα υπήρχαν το τέλος του 2007 , 3060 ανεξέλεγκτες χωματερές 19 υπήρχαν στην Κέρκυρα Και βέβαια ενώ το πλήρωμα του χρόνου πλησιάζει κάποιες από αυτές λειτουργούν ακόμα . Η εκμετάλλευση και η λειτουργία κατά τον ερευνητή της εφημερίδας συνεχίζεται για λόγους κερδοσκοπικούς από ιδιώτες πολλαπλών ειδικοτήτων τους οποίους και χαρακτηρίζει Μαφία των σκουπιδιών . Τα ανεξέλεγκτα μπάζα τα πετρελαιοειδή τα νοσοκομειακά απόβλητα για να πέσουν στις χωματερές έχουν την διατίμησή τους .50 Ευρώ για τα πετρελαιοειδή ,30 για τα μπάζα και 70 για τα νοσοκομειακά. Εκτός αυτού τα προβλήματα είναι πλέον εμφανή, υποθήκη των υδάτινων πόρων ,ατμοσφαιρική ρύπανση, διοξίνες στην τροφική αλυσίδα .
Μια ευνομούμενη λοιπόν πολιτεία πρέπει να προχώρηση σε νέες δράσεις .Οι νέες δράσεις όμως ,όπου προχωρούν έχουν προβλήματα υλοποίησης όχι για λόγους οικονομικούς αλλά για κυρίως λόγους κοινωνικούς – με μεγάλες αντιδράσεις πολιτών και συλλόγων .
Στην Κέρκυρα για παράδειγμα έχουμε το Τεμπλόνι και την Λευκίμη .

Και αυτό γιατί κανένας δεν ζητάει τίποτε περισσότερο, από το να ακολουθούνται σε όλα τα στάδια τις διαδικασίας ,οι Ελληνικοί και οι Ευρωπαϊκοί νόμοι .

Όταν οι μελέτες κατευθύνονται ,όταν ο έλεγχος δεν γίνεται ,όταν απουσιάζει το επιστημονικό προσωπικό, όταν η ανακύκλωση είναι ελλιπής, όταν η λείπει το χρονοδιάγραμμα και γενικά απουσιάζει ολοκληρωμένο σχεδίο διαχείρισης. ,.Δημιουργείται τεράστιο πρόβλημα καχυποψίας στους πολίτες, αφού όλοι γνωρίζουν ότι ο χώρος που θα θυσιαστεί για ΧΥΤΑ –ΧΥΤΥ– Χωματερή θα κορεστεί και σε λίγο θα γυρεύουν άλλα νέα παρθένα μέρη για σκουπιδότοπο .
Αυτό συνέβη στο Τεμπλόνι, αυτό φοβούνται ότι θα συμβεί στην Λευκίμη και έτσι σήμερα υπάρχουν αντιδράσεις και αδιέξοδα από τους κατοίκους .Αντιδρούν διαμαρτύρονται ,επιθυμούν και καλά κάνουν ,να σταματήσουν και να μην υπάρξουν νέες δράσεις στην περιοχή τους .
Πρέπει να ομολογήσουμε ότι οι μέχρι σήμερα υποσχέσεις και τα χρονοδιαγράμματα φάνηκαν ψεύτικα και οι διαχειριστές είναι δυστυχώς αναξιόπιστοι και δεν εμπνέουν εμπιστοσύνη .
Σήμερα κύριοι για να μπούμε και στην ουσία πρέπει να μιλάμε για νέους τρόπους διαχείρισης , να μιλάμε για δράσεις και προτάσεις φιλικές με το περιβάλλον ,δράσεις που να αποδίδουν μηδενική ρύπανση, να παράγουν ηλεκτρικό ρεύμα προς εκμετάλλευση ,Co2 εργοστασιακό και εμπορεύσιμο , υλικά για οικοδομές και ενισχυτικά ασφάλτου, νέες θέσεις εργασίας . Ζητάμε επενδυτές που να εξασφαλίζουν τις μελέτες ,την χρηματοδότηση, να έχουν την τεχνογνωσία στην κατασκευή και στην σωστή διαχείριση ενός έργου .
Ή , δράσεις προσωρινές ,που δεν μολύνουν ,δεν ρυπαίνουν που ζητούν μόνο προσωρινούς αποθηκευτικούς χώρους για τα πακετοποιημένα απορρίμματα τα οποία οι βόρειοι ζητούν να αγοράσουν για να τα κάψουν σε εργοστάσια παραγωγής ενέργειας
Τέτοιες δράσεις σήμερα πραγματοποιούνται και μας προκαλούν από την Γερμανία από την Ιταλία από την Σουηδία .
Σήμερα πλέον τα σκουπίδια ανήκουν στο σύγχρονο τρόπο διαχείρισης μιας πόλης που λέγεται ΚΥΚΛΙΚΟΣ ΑΣΤΙΚΟΣ ΜΕΤΑΒΟΛΙΣΜΟΣ. Και εδώ απουσιάζει πλήρως ο ενταφιασμός των απορριμμάτων .
Για παράδειγμα στην Σουηδία το Μάλμε και το Χάμαρμπυ από υποβαθμισμένες με έντονα στοιχεία βιομηχανικής και όχι μόνο ρύπανσης περιοχές ,σε λιγότερο από δέκα χρόνια μετατράπηκαν ,σε περιοχές πράσινης διαβίωσης .Εδώ τα σκουπίδια τοποθετούνται σε υπογειοποιημένα συστήματα διαχωρίζονται τα ανακυκλώσιμα από τα οργανικά. Από την επεξεργασία τους παράγεται ηλεκτρική ενέργεια, διασφαλίζεται η παροχή ζεστού νερού στους κατοίκους και το παραγόμενο βιοαέριο χρησιμοποιείται για οικιακή χρήση ,αλλά και για να κινούνται τα λεωφορεία της περιοχής .
Σήμερα λοιπόν πρέπει να κάνουμε προτάσεις που να είναι σύμφωνες με την Κερκυραϊκή πραγματικότητα και να αποβλέπουν στην μελλοντικά εφικτότερη και άριστη διαχείριση .
Προτείνω: Ως πρώτο στόχο διάλογο με τους κατοίκους της περιοχής και καθορισμό χρονοδιαγράμματος απομάκρυνσης και αποκατάστασης όλων των δράσεων από την περιοχή του Τεμπλονίου
Ταυτόχρονα να ξεκινήσετε α] Έρευνα για την ιδανικότερη λύση διαχείρισης των απορριμμάτων στην κατεύθυνση της ολοκληρωμένης επεξεργασίας και σε καμιά περίπτωση της ταφής .
Μια διαχείριση που με βάση τις αρχές του αστικού μεταβολισμού να αποδίδει ανταποδοτικά στην ίδια την κοινωνία . Ιδιαιτέρα στην περιοχή που θα δεχθεί αυτή την δράση .Ανταποδοτικά όπως ,μείωση των τελών , δωρεάν ύδρευση , θέρμανση και θέσεις απασχόλησης και εργασίας στους κατοίκους της περιοχής .
Και β} μελέτη για εύρεση νέου χώρου ολοκληρωμένης εγκατάστασης διαχείρισης των απορριμμάτων όπως έγινε στην Κρήτη , οι Κρητικοί δεν αρκέστηκαν μετά τον Κουρουπητό στην δημιουργία χώρου ολοκληρωμένης διαχείρισης στα Χανιά , άλλα σε συνεργασία με το πολυτεχνείο Κρήτης προχώρησαν και σε άλλη πιο προχωρημένη μέθοδο για όλη την Κρήτη . Και σήμερα είναι έτοιμοι και για άλλες δράσεις .
Τέλος οι πληροφορίες για τα αποτελέσματα από τις δύο μελέτες, ο τρόπος λειτουργίας ,τα ανταποδοτικά ,ο τρόπος διαχείρισης και οι νέοι τόποι που υποδεικνύονται για εγκατάσταση να ξεφύγουν από τον μέχρι τώρα τρόπο διαχείρισης της επικοινωνίας ,στους κλειστούς χώρους συσκέψεων των Δημάρχων ,αλλά η πληροφορία να βγει στη κοινωνία η οποία είναι και ο τελικός αποδέκτης . Για να υπάρξει η ζητούμενη η κοινωνική συναίνεση .
.

Τηλέμαχος Γαβαλάς

Ο τέταρτος Κερκυραίος Βουλευτής και η κατάρρευση του συστήματος Υγείας .

Ο Δ Αβραμόπουλος επίσημος καλεσμένος ,εκπροσωπώντας την Κυβέρνηση στις εκδηλώσεις της 21η Μαΐου επετείου για την ένωση με την Ελλάδα έλεγε ότι θα είναι από τούδε και στο εξής ο τέταρτος Κερκυραίος Βουλευτής .Τότε οι Κερκυραίοι καρεκλοκένταυροι τον χειροκρότησαν ιδιαίτερα θερμά.
Το Νοσοκομείο μας μπορεί να περιμένει λοιπόν και όχι μόνο.

Από την εφημερίδα καθημερινή της 1ης 11 Νοεμ διάβασα και επισυνάπτω αυτούσιο το πρωτοσέλιδο σχόλιο του Νίκου Ξυδάκη

ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑΚΟ ΚΡΑΧ

Στις 10 Νοεμβρίου παύουν οι εφημερίες των δημοσίων νοσοκομείων .Οι προμηθευτές διακόπτουν τον εφοδιασμό των νοσοκομείων με αναλώσιμα ,λόγω σωρευμένων απλήρωτων οφειλών .Tο Γενικό Νοσοκομείο Νίκαιας που δέχεται όλο το φορτίο των πολυπληθών δυτικών συνοικιών, αδυνατεί να υποδεχθεί ασθενείς καταρρέει .Εξαιτίας της κακοδιοίκησης ,του ελλιπέστατου, προσωπικού ,της οικονομικής ασφυξίας ,μα κυρίως για τί απουσιάζει η πολιτική βούληση .Οι κυβερνώντες δεν έχουν κανένα σχέδιο για την ανόρθωση του ΕΣΥ, ούτε καν για τη διάσωσή του .
Την ίδια στιγμή τα ιδιωτικά θεραπευτήρια επεκτείνονται και σωρεύουν κέρδη, αντλώντας δυνάμεις από τα ασφαλιστικά ταμεία και από το υστέρημα των ασθενών που καταφεύγουν σε αυτά αδυνατώντας να περιμένουν μέρες και μήνες για μια εξέταση η μια απλή επέμβαση ή το τρομερότερο για μια κλίνη εντατικής θεραπείας ‘
Και ο υπουργός Υγείας ;ο εκλεγμένος από τον λαό του ΕΣΥ ,ο ταγμένος να υπερασπίζεται τη δημόσια υγεία ; Ο κ Δ. Αβραμόπουλος ,εκ των μακροβιότερων υπουργών σε αυτή τη θέση ,υπάρχει βεβαίως ,προεδρεύει ,περιφέρεται λαλίστατος και ατσαλάκωτος στα κανάλια χρησμοδότει για το πολιτικό μέλλον του τόπου ....τίποτε άλλο .κατά τα λοιπά ,δηλαδή για την δημόσια υγεία τίποτε ανύπαρκτος .Δεν εμφανίζεται καν στους διαπιστευμένους δημοσιογράφους του υπουργείου του .Την ώρα που απειλείται κραχ στα νοσοκομεία .
Άλλωστε ο κ Αβραμόπουλος δεν ήθελε να παραμείνει στο καυτό υπουργείο Υγείας μετά τις εκλογές - έτσι φημολογείται .Δυστυχώς παρέμεινε .
Και δυστυχώς το δημόσιο νοσοκομείο καταρρέει .Γκρεμίζοντας κάθε νησίδα αξιοπρέπειας γκρεμίζοντας την ισοπολιτεία την κοινωνική δικαιοσύνη την εμπιστοσύνη των πολιτών έναντι του κράτους υποβαθμίζοντας τη ζωή ,αναιρώντας το δικαίωμα στη ζωή.
Για την αποτροπή της αγνώστου εκτάσεως και βάθους κρίσης των τραπεζών το κράτος βρήκε 28 δις ευρώ .
Για το καταρρέον ΕΣΥ πόσα μπορεί να βρει ; Θέλει να τα βρει ;
Τι λέτε κ Αβραμόπουλε ; κ Αλογοσκούφη κ Πρωθυπουργέ ;

Και βέβαια όπως ξέρουμε η Κέρκυρα μέχρι σήμερα δεν έχει νέο Νοσοκομείο για να καταρρεύσει .Έχει όμως εργαζόμενους στο σύστημα υγείας που λειώνουν στις διπλοβάρδιες για να καλύψουν τα κενά και τις ελλείψεις προσωπικού ,έχει πολίτες Έλληνες που οικονομικά αιμορραγούν ξοδεύοντας αφού γίνονται μετανάστες υγείας .Έχει κατοίκους που σβήνουν, αναγκασμένοι να πληρώνουν για την ασφάλιά τους ,που έπρεπε να τους προσφέρεται δωρεάν . Έχει χιλιάδες επισκέπτες από όλο τον κόσμο που βιώνουν τις άθλιες υποδομές υγείας του νομού . Έχει δεκάδες χιλιάδες ασφαλισμένους στα δημόσια ταμία που αναζητούν μάταια τα ανταποδοτικά από τα χρήματα που χρόνια καταβάλουν.